[实用新型]一种四轮独立悬挂减震装置

摘要

本实用新型公开了一种四轮独立悬挂减震装置，它涉及童车领域，相邻两个车轮之间均设置有电机，电机的两端分别通过电机连接杆和电机传动杆与万向节的一端固定连接，且连接处设置有第一轴承，万向节的另一端通过轮子连接轴与车轮的中部固定连接，轮子连接轴上设置有第二轴承，且第二轴承的外部设置有弹簧下端固定件，万向节的外部设置有减震支撑架，两端的减震支撑架的上方横向设置有弹簧上端固定件，弹簧上端固定件的两端分别与两侧的减震弹簧的上端固定连接，减震弹簧的下端与弹簧下端固定件固定连接。它通过采用独立悬挂减震装置，不仅可以使每一个车轮都能垂直的移动，而且不会影响到其他的车轮，大大提高了儿童乘坐的舒适感。

主权项

一种四轮独立悬挂减震装置，其特征在于：它包含底板(1)、车轮(2)、电机(3)、电机连接杆(4)、电机传动杆(5)、万向节(6)、第一轴承(7)、轮子连接轴(8)、第二轴承(9)、弹簧下端固定件(10)、减震支撑架(11)、弹簧上端固定件(12)、减震弹簧(13)，底板(1)的四个角上分别设置有车轮(2)，且相邻两个车轮(2)之间均设置有电机(3)，电机(3)的两端分别通过电机连接杆(4)和电机传动杆(5)与万向节(6)的一端固定连接，且连接处设置有第一轴承(7)，万向节(6)的另一端通过轮子连接轴(8)与车轮(2)的中部固定连接，轮子连接轴(8)上设置有第二轴承(9)，且第二轴承(9)的外部设置有弹簧下端固定件(10)，万向节(6)的外部设置有减震支撑架(11)，两端的减震支撑架(11)的上方横向设置有弹簧上端固定件(12)，弹簧上端固定件(12)的两端分别与两侧的减震弹簧(13)的上端固定连接，减震弹簧(13)的下端与弹簧下端固定件(10)固定连接。