[实用新型]无极绳连续牵引车液压自动张紧装置

摘要

一种无极绳连续牵引车液压自动张紧装置，具有主、副绳滑轮组以及主、副绳液压缸，主、副绳液压缸的活塞杆上分别固定有主调节滑轮和副调节滑轮，主、副绳液压缸由控制组件控制，控制组件包括蓄能器、油泵、油箱，油泵通过单向阀向蓄能器供油，蓄能器与主、副绳液压缸的进油孔相通，蓄能器与油箱的直通管路上连接有溢流阀，溢流阀的P口连接压力控制器。本实用新型采用液压缸伸缩带动相应动滑轮升降从而对牵引绳进行张紧，实现牵引绳实时、动态张紧，由于能够保证牵引绳的张紧力值始终保持在某一范围内，所以能减少牵引绳的磨损，延长牵引绳的使用寿命。当系统工作状态发生变化时，能够实现柔性转化，减小冲击；系统的响应时间快，稳定性好，可靠性高。

主权项

一种无极绳连续牵引车液压自动张紧装置，具有主绳滑轮组（1）、副绳滑轮组（2）以及支撑上述两滑轮组的框架（3），主绳滑轮组（1）具有主绳动滑轮（1‑1）和两主绳定滑轮（1‑2），副绳滑轮组（2）具有副绳动滑轮（2‑1）和两副绳定滑轮（2‑2），其特征在于：对应主绳滑轮组（1）、副绳滑轮组（2）分别设有主绳液压缸（4）、副绳液压缸（5），主、副绳液压缸的活塞杆上分别固定有主调节滑轮（1‑4）和副调节滑轮（2‑4），主调节滑轮（1‑4）、和主绳动滑轮（1‑1）之间、副调节滑轮（2‑4）和副绳动滑轮（2‑1）之间各设有调节绳，主、副绳液压缸的对应油孔之间由串液管（9）相连；主、副绳液压缸（4、5）由控制组件（6）控制，控制组件（6）包括蓄能器（6‑1）、油泵（6‑2）、油箱（6‑3），油泵（6‑2）通过单向阀（6‑4）向蓄能器（6‑1）供油，蓄能器（6‑1）与主、副绳液压缸的进油孔相通，蓄能器（6‑1）与油箱（6‑3）的直通管路上连接有溢流阀（6‑5），溢流阀（6‑5）的P口连接压力控制器（6‑6），溢流阀（6‑5）的与油箱（6‑3）连通。