[实用新型]具有分体式救生气囊的船体

摘要

本实用新型公开了一种具有分体式救生气囊的船体，包括船体(1)、救生气囊(2)和操作台（10），救生气囊包括船头气囊(201)、船体第一侧面气囊(202)、船体第二侧面气囊(203)和船尾气囊(204)；船体外侧壁吃水线（11）上方的船头部分、船体两侧部分和船尾部分设有凹槽(3)；凹槽包括船头凹槽(301)、船体两侧面凹槽(302)和船尾凹槽(303)；船头气囊设于船头凹槽；船体第一侧面气囊和船体第二侧面气囊分别设于船体两侧面凹槽内；船尾气囊设于船尾凹槽。本实用新型采用分体式救生气囊，可以增加船体的浮力，延缓船体下沉的速度，最大程度上保障了人员和物资的安全。

主权项

一种具有分体式救生气囊的船体，其特征在于：包括船体(1)、救生气囊(2)和操作台（10），所述救生气囊(2)分为四个部分，所述救生气囊(2)包括船头气囊(201)、船体第一侧面气囊(202)、船体第二侧面气囊(203)和船尾气囊(204)；所述船头气囊(201)为V形；所述船尾气囊(204)为U形；所述船体第一侧面气囊(202)和船体第二侧面气囊(203)都为长条形；所述救生气囊(2)内设置有气体或者液态泡沫，且液态泡沫在短时间内能够凝固为固体物质；所述船体(1)的外侧壁的吃水线（11）上方的船头部分、船体两侧部分和船尾部分设置有凹槽(3)；所述凹槽(3)包括船头凹槽(301)、船体两侧面凹槽(302)和船尾凹槽(303)；所述船体两侧面凹槽(302)为2个；所述船头气囊(201)设置于所述船头凹槽(301)内；所述船体第一侧面气囊(202)和所述船体第二侧面气囊(203)分别设置于所述船体两侧面凹槽(302)内；所述船尾气囊(204)设置于所述船尾凹槽(303)内；所述救生气囊(2)的内壁层(4)为网格状的尼龙层；所述救生气囊(2)的外壁层(5)为橡胶层；所述救生气囊(2)的内外壁层之间的夹层(6)为PVC层；所述救生气囊(2)靠近凹槽(3)的一侧设置有壁环(7)、注气孔(8)和注液孔(9)；所述壁环(7)为一个或者多个；所述壁环(7)为弹性材料制成。