[实用新型]一种减速器箱体结构有效
| 申请号： | 201620327923.2 | 申请日： | 2016-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN205592361U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 康艾金;黄颖巧 | 申请（专利权）人： | 宁波大舜传动机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315700 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种减速器箱体结构，包括上壳体和下壳体，所述的上壳体上设置有可移动的密封板，所述的密封板连接有观察板，所述的观察板的两侧设置有滑轨用于与密封板配合，所述的密封板下方设置有筛板，所述的下壳体的底部设置有风扇，所述的风扇正对于筛板的下方。本实用新型具有以下有益效果：把原有的密封板螺纹固定改为侧滑式，同时观察窗直接设置透明，方便随时观察，密封板打开时，压力传感器与风扇导通，把减速机内部的高温通过风扇和筛板的开孔传递出去。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 箱体 结构 | ||
【主权项】：
一种减速器箱体结构，包括上壳体(1)和下壳体，其特征在于，所述的上壳体(1)上设置有可移动的密封板(3)，所述的密封板(3)连接有观察板(5)，所述的观察板(5)的两侧设置有滑轨用于与密封板(3)配合，所述的密封板(3)下方设置有筛板(7)，所述的下壳体的底部设置有风扇(6)，所述的风扇(6)正对于筛板(7)的下方。
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