[实用新型]电动手动可切换扭矩测试架有效

专利信息
申请号: 201620316884.6 申请日: 2016-04-15
公开(公告)号: CN205562113U 公开(公告)日: 2016-09-07
发明(设计)人: 杨琦 申请(专利权)人: 上海优拜机械股份有限公司
主分类号: G01L25/00 分类号: G01L25/00
代理公司: 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 代理人: 董梅
地址: 201407 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种电动手动可切换扭矩测试架,包括电机带动的减速器、测试件支撑架、传感器、仪表,扭力扳手一端连接在传感器上,另一端固定在扭力扳手支架,减速器的输出轴带动传感器转动并将扭力值传送到仪表上显示,在减速器输入轴的前端增加一个电磁离合器,通过转换开关控制电磁离合器的通、断电,当电磁离合器断电时,手轮与减速器是脱开的,只有在这种状况下,电机才能启动,为电动模式;当电磁离合器通电时,电机不能启动,同时手轮轴由于离合器的吸合与减速器输入轴同步,此时为手动模式,转动手轮、减速器的输出端带动传感器转动。在扭矩测度的预紧或测试加载后的回程阶段可以用电动方式,节省了时间,提高了效率,减轻了操作者的作业强度。
搜索关键词: 电动 手动 切换 扭矩 测试
【主权项】:
一种电动手动可切换扭矩测试架,包括电机带动的减速器、测试件支撑架、传感器、仪表,扭力扳手一端连接在传感器上,另一端固定在扭力扳手支架,减速器的输出轴带动传感器转动并将扭力值传送到仪表上显示,其特征在于,在减速器输入轴的前端增加一个电磁离合器,通过转换开关控制电磁离合器的通、断电,当电磁离合器断电时,手轮与减速器是脱开的,只有在这种状况下,电机才能启动,为电动模式;当电磁离合器通电时,电机不能启动,同时手轮轴由于离合器的吸合与减速器输入轴同步,此时为手动模式,转动手轮、减速器的输出端带动传感器转动。
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