[实用新型]一种轻型变速器用取力器有效
申请号: | 201620299847.9 | 申请日: | 2016-04-12 |
公开(公告)号: | CN205615339U | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 张明;柳芬;张允学;赵军;马振辉;任明辉 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘世纯 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种轻型变速器用取力器,解决取力器体积重量大、装配困难的问题。一种同轴离合取力器,包括:输入齿轮、输出齿轮、齿套、推杆、钢球、活塞、销、挡圈、回位弹簧、输出轴,其特征在于:输入齿轮与输出齿轮啮合,输出齿轮通过轴承支撑在输出轴上,齿套装配在输出轴上,输出轴设有内腔,回位弹簧、推杆安装在输出轴内腔中,输出轴上设滑槽,齿套、推杆上分别设与输出轴滑槽对应的销孔,齿套上设有挡圈槽,销穿过齿套、推杆及输出轴,挡圈卡在齿套的挡圈槽中,活塞顶在推杆顶端的钢球上。本实用新型具有如下有益效果:取消拨叉结构,取力器体积小,重量轻,安装方便,性能可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 轻型 变速 器用 取力器 | ||
【主权项】:
一种轻型变速器用取力器,其特征在于:由输入齿轮(1)、输出齿轮(2)、齿套(3)、推杆(4)、钢球(5)、活塞(6)、销(7)、挡圈(8)、回位弹簧(9)及输出轴(10)组成,其特征在于:输入齿轮(1)与输出齿轮(2)啮合,输出齿轮(2)通过轴承支撑在输出轴(10)上,齿套(3)装配在输出轴(10)上,输出轴(10)设有内腔,回位弹簧(9)、推杆(4)安装在输出轴(10)内腔中,输出轴(10)上设滑槽,齿套(3)、推杆(4)上分别设有与输出轴(10)滑槽对应的销孔,销(7)穿过齿套(3)、推杆(4)及输出轴(10)的销孔;齿套(3)上设有挡圈槽,挡圈(8)卡在齿套(3)的挡圈槽中,活塞(6)顶在推杆(4)顶端的钢球(5)上。
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