[实用新型]一种利用地铁围护结构的地铁站综合接地系统有效
| 申请号： | 201620294900.6 | 申请日： | 2016-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN205502068U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 魏海洋;刘永谦;马静波;张国栋;李琳;王亚彬;段静栝;崔小岳;张强;闫小伟 | 申请（专利权）人： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;H01R4/66 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王利文 |
| 地址： | 300251 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种利用地铁围护结构的地铁站综合接地系统，其技术特点是：包括人工水平接地体、连接电缆、钢板和地铁围护结构；所述钢板安装在地铁围护结构内侧的水平接地体标高处，所述人工水平接地体呈网格状节点结构，其网格边缘通过数条连接电缆与所述钢板焊接在一起。本实用新型的地铁站综合接地系统通过取消人工垂直接地体的埋设可达到降低地铁站结构的降水深度的目的，使地铁站周边建筑的结构稳定，从根本上杜绝了施工时周边结构的安全隐患问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 地铁 围护结构 综合 接地系统 | ||
【主权项】：
一种利用地铁围护结构的地铁站综合接地系统，其特征在于：包括人工水平接地体、连接电缆、钢板和地铁围护结构；所述钢板安装在地铁围护结构内侧的水平接地体标高处，所述人工水平接地体呈网格状节点结构，其网格边缘通过数条连接电缆与所述钢板焊接在一起。
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