[实用新型]一种可同时削减氮氧化物和颗粒物的后处理装置有效
| 申请号： | 201620285976.2 | 申请日： | 2016-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN205669424U | 公开（公告）日： | 2016-11-02 |
| 发明（设计）人： | 闫安;刘向龙;郝世科 | 申请（专利权）人： | 闫安 |
| 主分类号： | F01N3/033 | 分类号： | F01N3/033;F01N3/08;F01N11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250101 山东省济南市临港*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种可同时削减氮氧化物和颗粒物的后处理装置，由前排气管、箱体、冷却扇、甲胺水溶液箱、温度传感器、柴油颗粒捕集器和后排气管组成；其特征在于：前排气管通过焊接与箱体连接在一起，甲胺水溶液箱内嵌在箱体内部，温度传感器固定在箱体内部，柴油颗粒捕集器内嵌在箱体内部，后排气管通过焊接与箱体连接在一起，冷却扇通过螺栓与箱体顶部连接在一起。该装置安装简单、价格低廉，能实现同时削减氮氧化物和颗粒物目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 同时 削减 氧化物 颗粒 处理 装置 | ||
【主权项】：
一种可同时削减氮氧化物和颗粒物的后处理装置，由前排气管、箱体、冷却扇、甲胺水溶液箱、温度传感器、柴油颗粒捕集器和后排气管组成；其特征在于：前排气管通过焊接与箱体连接在一起，甲胺水溶液箱内嵌在箱体内部，温度传感器固定在箱体内部，柴油颗粒捕集器内嵌在箱体内部，后排气管通过焊接与箱体连接在一起，冷却扇通过螺栓与箱体顶部连接在一起。
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