[实用新型]车用煞车夹具结构有效
| 申请号： | 201620264332.5 | 申请日： | 2016-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN205707112U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘安盛 | 申请（专利权）人： | 周维毅;刘安盛 |
| 主分类号： | B62L1/06 | 分类号： | B62L1/06 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张秋越 |
| 地址： | 中国台湾新竹县*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用煞车夹具结构，其包含有：一对煞车臂、二连接座与多个煞车片，其中，二煞车臂一端设有接合部，以该二煞车臂的接合部提供煞车线连结，所述二煞车臂的中段部位则各设有一调整长孔，连接座中央贯穿有一结合孔，让连接座能利用螺栓穿过该结合孔与调整长孔再配合螺帽的锁结固定在煞车臂上，且该连接座的至少两侧处各以射出包覆的方式结合有一煞车片。本实用新型利用一对以上的煞车接触点，来平均分担每一煞车片的压力，以达到降低煞车片温升、延长煞车片使用寿命的具体功效。 | ||
| 搜索关键词： | 煞车 夹具 结构 | ||
【主权项】：
一种车用煞车夹具结构，其特征在于，包含有：一对煞车臂、二连接座与多个煞车片，其中：二煞车臂一端设有接合部，以该二煞车臂的接合部提供煞车线连结，所述二煞车臂的中段部位则各设有一调整长孔；连接座中央贯穿有一结合孔，让连接座能利用螺栓穿过该结合孔与调整长孔再配合螺帽的锁结固定在煞车臂上，且该连接座的至少两侧处各以射出包覆的方式结合有一煞车片。
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