[实用新型]一种电动汽车均衡充电系统有效
| 申请号： | 201620254107.3 | 申请日： | 2016-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN205453240U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 艾晓飞;衣丰艳;刘永辉 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250357 山东省济南市长清*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种电动汽车均衡充电系统，包括周向旋转系统，适用于电动汽车技术领域，为了在给目标电池充电时，其余电池依然能够组成完成的电流回路为汽车供电，同时避免不同单体电池之间因为存在差异性而导致充电不均使得电池损坏加速的情况，设计了周向旋转系统，以及安装在周向旋转系统上的径向移动系统和单体电池充电模块，电机启动时，周向旋转系统带动电池组转动，在凸轮的导向作用下，目标电池沿着转盘的径向移动，脱离电池组的整体电路并进入单体电池充电模块充电，充电完成后电机再次转动，充满电的电池重新进入电池组为汽车供电，往复循环，直至所有的电池充满电为止。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 均衡 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车均衡充电系统，包括周向旋转系统，安装在周向旋转系统上的径向移动系统和单体电池充电模块，其特征在于，所述单体电池充电模块主要包括底座(13)上的充电模块底座(10)，在所述充电模块底座安装有第一充电模块(7)和第二充电模块(8)，所述充电模块全部加工有正极滑轨(9a)和负极滑轨(9b)；所述单体电池(1)上有两套正负极端子，外伸的正负极端子能够沿着所述正极滑轨和负极滑轨滑进和滑出。
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