[实用新型]两座焦炉产生蒸汽共用一套发电机组发电的系统有效
申请号: | 201620246577.5 | 申请日: | 2016-03-25 |
公开(公告)号: | CN205532741U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 赵岚;李亚彬;李娇 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团工程技术有限公司 |
主分类号: | F01K11/02 | 分类号: | F01K11/02;F27D17/00 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种两座焦炉产生蒸汽共用一套发电机组发电的系统,1#干熄焦蒸汽管道和2#干熄焦蒸汽管道汇合后连接蒸汽主管道,蒸汽主管道的末端连接汽轮机发电机组;蒸汽主管道另外通过蒸汽支路依次连接减温减压器和分汽缸;蒸汽主管道前的1#干熄焦蒸汽管道和2#干熄焦蒸汽管道上分别设阀门一和阀门二,蒸汽支路后的蒸汽主管道上设阀门三,靠近蒸汽主管道的蒸汽支路上设阀门四;减温减压器和分汽缸之间的蒸汽支路上设阀门五;分汽缸另外连接厂区管网。本实用新型实现了资源的充分利用,使发电机组可以达到满负荷发电;同时具有设备投资少、占地面积小的特点,当两座焦炉中的一座检修时,不会造成发电机组停止运转的情况。 | ||
搜索关键词: | 焦炉 产生 蒸汽 共用 一套 发电 机组 系统 | ||
【主权项】:
两座焦炉产生蒸汽共用一套发电机组发电的系统,其特征在于,1#干熄焦蒸汽管道和2#干熄焦蒸汽管道汇合后连接蒸汽主管道,蒸汽主管道的末端连接汽轮机发电机组;蒸汽主管道另外通过蒸汽支路依次连接减温减压器和分汽缸;蒸汽主管道前的1#干熄焦蒸汽管道和2#干熄焦蒸汽管道上分别设阀门一和阀门二,蒸汽支路后的蒸汽主管道上设阀门三,靠近蒸汽主管道的蒸汽支路上设阀门四;减温减压器和分汽缸之间的蒸汽支路上设阀门五;分汽缸另外连接厂区管网。
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