[实用新型]一种用于车门或滑动式天窗的夹紧力检测装置有效
申请号: | 201620218531.2 | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN205483362U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 凌银华 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 400037 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于车门或滑动式天窗的夹紧力检测装置,包括:供电装置;与供电装置的正极电连接的正极板;与供电装置的负极电连接的负极板,正极板与负极板平行布置;设置于正极板和负极板之间的弹簧;连接于负极板上的警示器,警示器的负极触点与负极板电连接;与警示器的正极触点连接的导电触片,在正极板和负极板相互靠近时,弹簧被压缩,在弹簧的压缩弹力大于或等于设定值时,导电触片与正极板接触。在检测夹紧力时,只需将夹紧力检测装置夹置在车门和车门框之间即可。如果夹紧力值大于或等于设定的值,警示器发出警示信息;如果车门的夹紧力小于设定的值,那么警示器就不会发出警示信息。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车门 滑动 天窗 夹紧 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种用于车门或滑动式天窗的夹紧力检测装置,其特征在于,包括:供电装置;与所述供电装置的正极电连接的正极板(1);与所述供电装置的负极电连接的负极板(2),所述正极板(1)与所述负极板(2)平行布置;设置于所述正极板(1)和所述负极板(2)之间的弹簧(4);连接于所述负极板(2)上的警示器,所述警示器的负极触点与所述负极板(2)电连接;与所述警示器的正极触点连接的导电触片(10),在所述正极板(1)和所述负极板(2)相互靠近时,所述弹簧(4)被压缩,在所述弹簧(4)的压缩弹力大于或等于设定值时,所述导电触片(10)与所述正极板(1)接触。
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