[实用新型]工程车辆及其液压系统控制机构有效
| 申请号： | 201620190301.X | 申请日： | 2016-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN205533502U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 丛洪胜;吴焕毅;杨培金;王艳超 | 申请（专利权）人： | 诸城福田汽车科技开发有限公司;北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;B60P1/04 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 桑传标;陈庆超 |
| 地址： | 262200 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工程车辆及其液压系统控制机构，工程车辆的液压系统控制机构包括气控换向阀(1)和气源，所述控制机构还包括电磁气阀和用于控制该电磁气阀的控制装置，所述电磁气阀的进气口与所述气源连通，所述电磁气阀的出气口与所述气控换向阀(1)的进气口连通，所述控制装置设置在所述工程车辆的驾驶室内。这样，利用电磁气阀的结构特性，可以将电磁气阀布设至与气控换向阀(1)相近的位置，这样，避免连接在气控换向阀(1)和电磁气阀之间的气管由于跨度大而导致结构复杂，使得本实用新型提供的控制机构的结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 及其 液压 系统 控制 机构 | ||
【主权项】：
一种工程车辆的液压系统控制机构，包括气控换向阀(1)和气源，其特征在于，所述控制机构还包括电磁气阀和用于控制该电磁气阀的控制装置，所述电磁气阀的进气口与所述气源连通，所述电磁气阀的出气口与所述气控换向阀(1)的进气口连通，所述控制装置设置在所述工程车辆的驾驶室内。
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