[实用新型]油路润滑系统和压缩机有效
| 申请号： | 201620180301.1 | 申请日： | 2016-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN205534974U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 郑松;李兆廷;石志强;李震;李俊生;赵艳 | 申请（专利权）人： | 芜湖东旭光电科技有限公司;东旭光电科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16N7/00 | 分类号： | F16N7/00;F16N39/06 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 桑传标;陈庆超 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油路润滑系统以及使用该油路润滑系统的压缩机，包括相互连通的供油单元(1)和润滑单元(2)以及位于该供油单元和润滑单元之间的过滤单元，所述过滤单元包括并联设置的第一润滑支路(3)和第二润滑支路(4)，该第一润滑支路和第二润滑支路可选择性地打开以连通所述供油单元和润滑单元。即，第一润滑支路和第二润滑支路可以交替使用，保证在任一润滑支路中过滤失效后能够及时打开另一支路以连通到供油单元和润滑单元，有效避免了因单一支路的过滤失效导致油压差过低而使得机组保护停机，给生产带来重大的影响，同时堵塞的支路能够在不停机的情况下进行维修更换，待更换完毕，可以重新投入使用。 | ||
| 搜索关键词： | 油路 润滑 系统 压缩机 | ||
【主权项】：
一种油路润滑系统，包括相互连通的供油单元(1)和润滑单元(2)以及位于该供油单元(1)和润滑单元(2)之间的过滤单元，其特征在于，所述过滤单元包括并联设置的第一润滑支路(3)和第二润滑支路(4)，该第一润滑支路(3)和第二润滑支路(4)可选择性地打开以连通所述供油单元(1)和润滑单元(2)。
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