[实用新型]气筒式车辆间泵油装置

摘要

本实用新型公开了一种气筒式车辆间泵油装置，包括把手、压杆支撑筒、液压缸座、脚踏环和可更换泵油装置组成。可更换泵油装置安置在液压缸座中，把手和压杆支撑筒通过铰接轴连接在液压缸座上，与把手相连的压杆下端与液压缸推杆的上端在楔形顶块和弹簧的共同作用下固联在一起，通过提压把手便可实现对燃油的泵油功能，并且在油路中充满油液时，通过提起手动阀的阀芯，便能完成自动泵油。本实用新型通过更换泵油装置，便可以完成对常用燃油即柴油和不同型号的汽油的泵油作业，适用范围广；气筒式的设计既便于操作人员操作，有利于随车携带。

主权项

一种气筒式车辆间泵油装置，其特征在于：包括把手(1)、压杆支撑筒(2)、液压缸座(5)、脚踏环(6)和可更换泵油装置(32)组成；其中，可更换泵油装置(32)放置在液压缸座(5)中，把手(1)通过压杆(10)装配在压杆支撑筒(2)中，压杆支撑筒(2)与液压缸座(5)通过铰接轴(7)和插销(3)连接，压杆(10)下端与液压缸推杆(13)固联；所述的可更换泵油装置(32)由液压缸(4)、液压缸推杆(13)、手动阀(33)、油管(22)、单向阀(23)、接头螺母(24)、L型油管(25)和防尘帽(21)组成；其中，液压缸推杆(13)与在液压缸(4)内壁装配，手动阀(33)由螺钉固定在液压缸体凸台(18)上，防尘帽(21)通过接头螺母(24)和接头体(26)固定在手动阀的阀体(20)上，阀芯触头(19)布置在阀体(20)上端，单向阀(23)通过油管(22)、L型油管(25)、接头螺母(24)和接头体(26)分别与手动阀(33)和液压缸(4)装配；所述的压杆(10)与液压缸推杆(13)连接部分由压杆(10)、液压缸推杆(13)、楔形顶块(27)、弹簧(16)、楔形顶块拉杆(17)、压板(15)和拧紧螺钉(14)组成；其中，楔形顶块拉杆(17)穿过液压缸推杆(13)和弹簧(16)与楔形顶块(27)配合，楔形顶块(27)放置在液压缸推杆(13)顶部的槽内，通过压板(15)固定，压杆(10)下端所开的槽与楔形顶块(27)配合；所述的手动阀(33)由阀芯触头(19)、阀体(20)、接头体(26)、压紧钢珠(28)、压紧细弹簧(29)和密封圈(30)组成；其中阀芯触头(19)装配在阀体(20)上端，阀芯触头(19)下端开有阀芯通槽(31)，压紧钢珠(28)在压紧细弹簧(29)的作用下配合在阀芯触头(19)的环形槽内；所述的气筒式车辆间泵油装置有两种泵油模式，一种为液压缸活塞做往复运动提供泵油，另一种为在油路中充满油液，且两车油箱油液液面存在高度差时，拔起阀芯触头(19)实现油液从一车辆油箱自动导入另一车油箱功能。