[实用新型]一种用于小型LNG运输船的带通风功能的防撞舱壁有效
| 申请号： | 201620175104.0 | 申请日： | 2016-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN205396515U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 杜鹏飞 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院 |
| 主分类号： | B64C1/10 | 分类号： | B64C1/10 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 200032 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于小型LNG运输船的带通风功能的防撞舱壁，其特征在于：防撞舱壁下部的主体部位向前避开船艏部的货仓，防撞舱壁水密自下而上延伸到舱壁甲板以上2.3‑2.5米后，其靠近船中轴部位的两侧向前阶梯式凸起，向前凸起延伸的距离为2.0‑2.3米；向前凸起延伸的距离避开舱壁甲板上方首部锚系泊区的系泊设备；阶梯式凸起段的防撞舱壁作为首部舱室结构风管的一部分，与其下方结构风管主体相连接，使防撞舱壁兼具船舱通风功能；结构风管在主甲板上位于防撞舱壁下部主体部位之前，远离船艏部位舱壁甲板上方的危险区域，同时也避开了首部锚系泊区，便于锚系泊的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 小型 lng 运输船 通风 功能 防撞舱壁 | ||
【主权项】：
一种用于小型LNG运输船的带通风功能的防撞舱壁，其特征在于：防撞舱壁下部的主体部位向前避开船艏部的货仓，防撞舱壁水密自下而上延伸到舱壁甲板以上2.3‑2.5米后，其靠近船中轴部位的两侧向前阶梯式凸起，向前凸起延伸的距离为2.0‑2.3米；向前凸起延伸的距离避开舱壁甲板上方首部锚系泊区的系泊设备；阶梯式凸起段的防撞舱壁作为首部舱室结构风管的一部分，与其下方结构风管主体相连接，使防撞舱壁兼具船舱通风功能；结构风管在主甲板上位于防撞舱壁下部主体部位之前，远离船艏部位舱壁甲板上方的危险区域，同时也避开了首部锚系泊区，便于锚系泊的操作。
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