[实用新型]一种汽车减震器顶端连接板安装结构有效
| 申请号： | 201620132022.8 | 申请日： | 2016-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN205417070U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 陈绪安;李晓武;刘涛;于永韦 | 申请（专利权）人： | 博戈橡胶金属（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人： | 章蔚强 |
| 地址： | 201712 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车零部件领域的一种汽车减震器顶端连接板安装结构，包括汽车减震器，所述汽车减震器分为轴肩部和轴身部，所述顶端连接板套接在所述轴身部的底部，并由所述轴肩部的顶面支撑；所述顶端连接板的上方设有与所述轴身部套接的，碗形的且碗口朝上的上垫片；所述上垫片的高度大于所述轴身部的高度；所述上垫片的外圆周壁能与车身的车身安装孔形成间隙配合；所述上垫片的碗口部设有外翻的顶部法兰，所述顶部法兰中卡接有垫圈；所述上垫片的碗口内设有与所述轴身部套接的连接螺母。其技术效果是：其能有效简化汽车减震器与车身之间的安装工序，降低安装成本，并实现整车的轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 顶端 连接 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器顶端连接板安装结构，包括汽车减震器，所述汽车减震器分为轴肩部和轴身部，所述顶端连接板套接在所述轴身部的底部，并由所述轴肩部的顶面支撑；其特征在于：所述顶端连接板的上方设有与所述轴身部套接的，碗形的且碗口朝上的上垫片；所述上垫片的高度大于所述轴身部的高度；所述上垫片的外圆周壁能与车身的车身安装孔形成间隙配合；所述上垫片的碗口部设有外翻的顶部法兰，所述顶部法兰中卡接有垫圈；所述上垫片的碗口内设有与所述轴身部套接的连接螺母。
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