[实用新型]一种用于车轮的减振发电装置有效
| 申请号： | 201620069903.X | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN205523697U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 张红中;莫帅 | 申请（专利权）人： | 张红中 |
| 主分类号： | B60K25/10 | 分类号： | B60K25/10;B62J99/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种用于车轮的减振发电装置，其特征在于车头管与减振上肩、减振下肩相连，减振上肩与减振下肩平行安装于减振上管中，减振上管安装于减振发电机的外壳上，减振下管安装于减振上管的内孔中，减振下管的下端与车轮轴相连，车轮轴的两端分别与2根减振下管的下端相连，车轮轴上安装有刹车碟片，车轮安装在车轮轴上，2根减振上管分别安装在减振发电机的外壳上，2台减振发电机对称分布于车轮的两侧，2根减振下管布置在车轮的两侧；有益效果是原理新颖，结构独特，运行可靠，发电机可以直接利用车轮的振动进行发电为蓄电池充电，能够满足企业及市场的实际需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车轮 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车轮的减振发电装置，其特征在于车头管与减振上肩、减振下肩相连，减振上肩与减振下肩平行安装于减振上管中，减振上管安装于减振发电机的外壳上，减振下管安装于减振上管的内孔中，减振下管的下端与车轮轴相连，车轮轴的两端分别与2根减振下管的下端相连，车轮轴上安装有刹车碟片，车轮安装在车轮轴上，2根减振上管分别安装在减振发电机的外壳上，2台减振发电机对称分布于车轮的两侧，2根减振下管布置在车轮的两侧。
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