[实用新型]一种汽车安全自动开门器有效
申请号: | 201620058342.3 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN205381229U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 许依宇 | 申请(专利权)人: | 许依宇 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车安全技术领域,具体涉及一种汽车安全自动开门器,包括气泵、车座、压力气囊、冲击锤、侧面支撑气囊、车门锁扣、车座头枕、所述压力气囊和所述侧面制成气囊通过输气管直接与气泵连接,所述冲击锤和压力气囊直接连接形成一体化结构,所述冲击锤一端设在压力气囊内部,所述启动按钮与气泵阀门和压力气囊阀门直接连接,能够较好的减少强行打开车门所需的压力,以及减少对整车的损坏程度,设置的侧面支撑气囊保护驾驶员在汽车强行开门时不受伤,同时启动按钮直接控制阀门,大大的提高了气囊的反应灵敏度,防触动罩可以有效防止非紧急情况下启动强行开门装置,功能性强大,适用性广,设计简单,成本低廉,可广泛推广使用。 | ||
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【主权项】:
一种汽车安全自动开门器,其特征在于:包括气泵、车座、压力气囊、冲击锤、侧面支撑气囊、车门锁扣、车座头枕、启动按钮、所述气泵和所述压力气囊设在车座最下面,所述侧面制成气囊设在车座左侧和右侧,所述压力气囊和所述侧面制成气囊直接与气泵连接,所述冲击锤和压力气囊直接连接形成一体化结构,所述冲击锤为长方体,一端设在压力气囊内部,所述启动按钮与气泵阀门和压力气囊阀门直接连接。
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