[发明专利]车钩组件和具有其的跨坐式轨道列车有效
申请号: | 201611247638.0 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN106809238B | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 肖志鸿;李道林;谭志成 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61G7/10 | 分类号: | B61G7/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种车钩组件和具有其的跨坐式轨道列车,该车钩组件包括转臂、拉杆和锁止件,转臂适于安装在车辆上,拉杆在折叠位置和拉伸位置之间可活动地设在转臂上,拉杆位于折叠位置时,拉杆收起,拉杆位于拉伸位置时,拉杆适于与外部连接以拉动车辆,拉杆上设有限位部,锁止件与限位部可活动地配合以锁止或松开限位部,拉杆在限位部被锁止件锁止时固定在拉伸位置,且在限位部被锁止件松开时在折叠位置和拉伸位置之间可活动。根据本发明实施例的车钩组件,不仅外形美观,车辆之间进行连挂的操作过程简单方便,且利用一般的开闭装置就可以将车钩组件覆盖起来,对开闭装置的要求较低。该车钩组件的结构简单、外形美观、对开闭装置的要求较低。 | ||
搜索关键词: | 车钩 组件 具有 跨坐 轨道 列车 | ||
【主权项】:
一种车钩组件,其特征在于,包括:转臂,所述转臂适于安装在车辆上,所述转臂包括:上支撑臂和下支撑臂,所述上支撑臂和所述下支撑臂间隔开布置,所述上支撑臂和所述下支撑臂的一端上分别设有第一安装孔;拉杆,所述拉杆在折叠位置和拉伸位置之间可活动地设在所述转臂上,所述拉杆位于所述折叠位置时,所述拉杆收起,所述拉杆位于所述拉伸位置时,所述拉杆适于与外部连接以拉动所述车辆,所述拉杆上设有限位部;锁止件,所述锁止件与所述限位部可活动地配合以锁止或松开所述限位部,所述拉杆在所述限位部被所述锁止件锁止时固定在所述拉伸位置,且在所述限位部被所述锁止件松开时在所述折叠位置和所述拉伸位置之间可活动;所述拉杆可活动地设在所述上支撑臂和所述下支撑臂之间,所述上支撑臂和所述下支撑臂上分别设有沿其轴向延伸的避让槽,所述下支撑臂的下壁面上设有固定座,所述锁止件的下端穿过所述下支撑臂与所述固定座可枢转地相连,所述锁止件的上端的至少一部分伸入所述上支撑臂的所述避让槽内。
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