[发明专利]基于轨道交通的控制方法和装置有效

专利信息
申请号: 201611238948.6 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN108255525B 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 李国强;王发平 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: G06F9/448 分类号: G06F9/448;G08G1/07
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提出一种基于轨道交通的控制方法和装置,通过当探测到轨道交通运行过程中已发生的事件时,得到事件所对应的消息,进而根据发生事件的对象,查询定制状态表,得到对象对应的标准状态表,并根据对象当前所处于的源模式,查询标准状态表,得到源模式对应的核心状态表,最后根据消息,查询源模式对应的核心状态表,得到消息对应的目标模式以及控制方法,从而执行该控制方法,控制对象处于目标模式。由于核心状态表用于记录消息、目标模式和控制方法之间的对应关系,定制状态表用于记录对象的各个模式对应的标准状态表,从而将复杂的控制方法进行了细分,使得控制逻辑更加清晰,解决了现有技术中控制方法庞杂,维护成本较高的技术问题。
搜索关键词: 基于 轨道交通 控制 方法 装置
【主权项】:
1.一种基于轨道交通的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:当探测到轨道交通运行过程中已发生的事件时,得到所述事件所对应的消息;在预先建立的状态机中,根据发生所述事件的对象,查询定制状态表,得到所述对象对应的标准状态表;其中,所述定制状态表用于记录各个对象的标准状态表;根据所述对象当前所处于的源模式,查询所述标准状态表,得到所述源模式对应的核心状态表;根据所述消息,查询所述源模式对应的核心状态表,得到所述消息对应的目标模式以及控制方法;其中,所述核心状态表用于记录消息、目标模式和控制方法之间的对应关系;执行所述控制方法,控制所述对象处于所述目标模式。
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