[发明专利]一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构有效

专利信息
申请号: 201611238190.6 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN106593484B 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 肖明清;焦齐柱;杨剑;廖辉 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: E21D11/18 分类号: E21D11/18;E21D11/34;E21D20/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 黄行军
地址: 430063 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构,其包括沿着隧道纵向间隔布置的多榀型钢钢拱架,每榀所述型钢钢拱架通过锁脚锚管连接装置锚固在隧道壁上;相邻所述型钢钢拱架之间通过可伸缩的纵向连接装置相互连接。本发明结构简单、安装使用方便,通过型钢钢拱架与纵向连接装置、锁脚装置之间的拼装连接,免除了焊接,避免了焊接引起的施工速度慢、污染、质量难保证等相关问题;同时通过在型钢钢拱架预焊钢板,并在钢板上预留孔洞,可利用孔洞进行导向钻孔,方便施工。
搜索关键词: 一种 用于 隧道 施工 型钢 钢架 支护 结构
【主权项】:
1.一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构,包括沿着隧道纵向间隔布置的多榀型钢钢拱架(A);每榀所述型钢钢拱架(A)通过锁脚锚管连接装置(B)锚固在隧道壁上;相邻所述型钢钢拱架(A)之间通过可伸缩的纵向连接装置(C)相互连接;其特征在于:所述锁脚锚管连接装置(B)包括固接在所述型钢钢拱架(A)上的导向钢板(B‑2),所述导向钢板(B‑2)上设有供锁脚锚管(B‑4)穿过的导向孔(B‑2‑1);所述导向钢板(B‑2)中的导向孔(B‑2‑1)上安装有锚固接头(B‑3);所述锚固接头(B‑3)由锚头专用螺栓(B‑3‑1)、螺母(B‑3‑4)和两组楔形垫片组成;所述锚头专用螺栓(B‑3‑1)穿过导向孔(B‑2‑1),所述两组楔形垫片套在锚头专用螺栓(B‑3‑1)上并分别位于所述导向钢板(B‑2)的内外两面,所述螺母(B‑3‑4)拧紧在锚头专用螺栓(B‑3‑1)上,将两组楔形垫片与导向钢板(B‑2)内外两面紧密贴合,所述锚头专用螺栓(B‑3‑1)的中心轴线与所述导向钢板(B‑2)的端面倾斜;所述锚头专用螺栓(B‑3‑1)的轴线方向设置有贯穿注浆管道(B‑3‑1‑3);所述锚头专用螺栓(B‑3‑1)的内端与锁脚锚管(B‑4)相连;所述锁脚锚管(B‑4)安装于隧道壁内;所述可伸缩的纵向连接装置(C)包括两个平行布置的可伸缩的连接单元(C‑3);每个所述可伸缩的连接单元(C‑3)由一个双头螺纹套筒(C‑5)、两个纵向连接筋(C‑6)和两个限位板(C‑8)组成;每个所述纵向连接筋(C‑6)的一端设置有可与所述双头螺纹套筒(C‑5)螺纹配合连接的外螺纹(C‑7),另一端的端部固接有与其中心轴线垂直的一个所述限位板(C‑8);两个所述可伸缩的连接单元(C‑3)之间通过连接器(C‑4)相互连接;所述连接器(C‑4)的两端设置有可与所述纵向连接筋(C‑6)滑动配合连接的连接孔(C‑4a‑1);所述可伸缩的纵向连接装置(C)的一个可伸缩的连接单元(C‑3)安装于相邻所述型钢钢拱架(A)的钢腹板(A‑2)之间且与两个所述钢腹板(A‑2)沿隧道纵向顶接,所述可伸缩的纵向连接装置(C)的另一个可伸缩的连接单元(C‑3)安装于相邻所述型钢钢拱架(A)的翼缘板(A‑1)的外侧且与两个所述翼缘板(A‑1)沿隧道纵向压接。
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