[发明专利]获取发动机的失火信号的方法及失火阀值的标定方法有效
| 申请号： | 201611221942.8 | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN108240262B | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 史波;张炳超;刘勤 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D41/22 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 屈蘅 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种获取发动机的失火信号的方法及失火阀值的标定方法，对于每一个失火模式，只需要获取该失火模式的任意一个工况下的失火比例系数，然后再根据该失火模式的该工况下的失火比例系数，即可获得该失火模式下的其他任意一个工况下的失火后的发动机转速，进而可以获得该失火模式下个其他任意一个工况下的失火信号。再根据各个失火模式的失火信号获得各个失火模式的失火阀值并验证，并将验证后的失火阀值作为各个失火模式的失火阀值。也就是说只要进行一个工况的失火测试，即可获得同一失火模式下的所有工况的失火信号。与传统的方法相比，既节约了转毂资源和人力资源，又避免了转毂高温大负荷失火试验带来的安全风险。 | ||
| 搜索关键词： | 获取 发动机 失火 信号 方法 标定 | ||
【主权项】：
1.一种获取发动机的失火信号的方法，用于获取一交通工具的发动机的各个工况下的失火信号，其特征在于，包括：对于各种失火模式中的任意一个失火模式，获取所述失火模式下的任意一工况下的失火比例系数；根据所述失火比例系数以及所述失火模式的其他工况下失火前的发动机转速获取该其他工况下失火后的发动机转速；以及根据所述其他工况下失火前的发动机转速和失火后的发动机转速获取所述其他工况下的失火信号。
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