[发明专利]限位器及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201611220606.1 | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN106812398B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 侯文庆;李成波;张文超;杨庆收;姜春晓 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/02 | 分类号： | E05C17/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡;吴贵明 |
| 地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种限位器及具有其的车辆。其中，限位器包括：主臂；第一滑块，第一滑块的相对两侧均设有第一端板；第二滑块，第二滑块的相对两侧均设有第二端板，第一滑块、第二滑块、第一端板以及第二端板之间形成供主臂沿其轴向滑动的滑动通道；止挡结构，设置在第一端板和第二端板之间，以在主臂滑动的过程中止挡主臂防止其从滑动通道内脱出。本发明的技术方案可以解决现有技术中因端板无法有效止挡主臂，使主臂容易滑动到滑动通道外并产生异响的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 主臂 端板 第二滑块 第一滑块 滑动通道 第一端 限位器 相对两侧 滑动 止挡结构 轴向滑动 脱出 异响 止挡 中止 | ||
【主权项】：
1.一种限位器，包括：主臂(10)；第一滑块(50)，所述第一滑块(50)的相对两侧均设有第一端板(51)；第二滑块(60)，所述第二滑块(60)的相对两侧均设有第二端板(61)，所述第一滑块(50)、所述第二滑块(60)、所述第一端板(51)以及所述第二端板(61)之间形成供所述主臂(10)沿其轴向滑动的滑动通道；其特征在于，所述限位器还包括止挡结构(20)，所述止挡结构(20)设置在所述第一端板(51)和所述第二端板(61)之间，以在所述主臂(10)滑动的过程中止挡所述主臂(10)防止其从所述滑动通道内脱出。
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