[发明专利]用于区分交通阻塞和停放车辆的系统有效
| 申请号： | 201611204274.8 | 申请日： | 2016-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN106652471B | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | K·拉古;S·古普塔;T·斯坦纳 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于区分交通阻塞和停放车辆的系统，尤其涉及一种用于识别一组辅助车辆的状态的系统。所述系统确定该组辅助车辆是停放还是交通堵塞的一部分。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 区分 交通 阻塞 停放 车辆 系统 | ||
【主权项】：
1.一种识别系统，其在主车辆中使用以识别一组辅助车辆的状态，所述系统包括：辅助车辆数据收集器，其用于获取与来自一组辅助车辆中的辅助车辆的发射有关的数据；辅助车辆特征检测模块，其用于检测运行状态指示符；辅助车辆状态分析器，其用于分析检测到的运行状态指示符的特性；用于基于运行状态指示符计算所述一组辅助车辆是交通堵塞的一部分的概率，并且基于计算概率和预定阈值概率水平的比较来确定所述一组辅助车辆是处于交通堵塞中还是停放的装置；以及当确定辅助车辆是交通堵塞的一部分并且主车辆正低于速度阈值行驶时，提示主车辆的用户激活自主驾驶功能。
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