[发明专利]一种降低冷藏车能耗的装卸货方法有效

专利信息
申请号: 201611200291.4 申请日: 2016-12-22
公开(公告)号: CN106828267B 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 彭洪德 申请(专利权)人: 重庆迪科机电设备有限公司
主分类号: B60P3/20 分类号: B60P3/20
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 文怡然
地址: 400050 重庆市九*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明申请属于冷藏车技术领域,具体公开了一种降低冷藏车能耗的装卸货方法,包括如下步骤:(1)打开冷藏车的车厢门,然后拉开气囊上的密封拉条,将需要卸载的货物从气囊中取出或者将需要运送的货物装入气囊;(2)装卸货物完成后,合上密封拉条,使气囊形成密闭的空间;(3)操作加压泵,使气囊完全膨胀起来,将车厢本体内的空气排出,然后关上冷藏车的车厢门;(4)启动真空泵,将气囊内的气体全部抽出,然后再启动空调系统,往气囊内通入冷气;(5)再次启动加压泵,使气囊膨胀起来。采用本装卸货方法装卸货物,能够减少货物在装卸过程中的热量损失,能够有效节省能源,降低能耗。
搜索关键词: 冷藏车 气囊 卸货 装卸货物 车厢门 加压泵 货物 能耗 有效节省能源 空调系统 密封拉条 气囊膨胀 气囊形成 热量损失 再次启动 上密封 再启动 真空泵 密闭 拉条 冷气 排出 卸载 装入 装卸 车厢 抽出 取出 膨胀 体内 运送 申请
【主权项】:
1.一种降低冷藏车能耗的装卸货方法,采用节省能源的冷藏车厢进行装卸货,所述冷藏车厢包括车厢本体和气囊,气囊固定在车厢内;其特征在于,所述气囊上设有能打开和密封气囊的密封拉条;所述车厢本体上设有为气囊提供冷气的空调系统和用于抽除气囊空气的真空泵,车厢本体上还设有为气囊增压的加压泵;降低冷藏车能耗的装卸货方法包括以下步骤:(1)打开冷藏车的车厢门,然后拉开气囊上的密封拉条,将需要卸载的货物从气囊中取出或者将需要运送的货物装入气囊;(2)装卸货物完成后,合上密封拉条,使气囊形成密闭的空间;(3)操作加压泵,使气囊完全膨胀起来,将车厢本体内的空气排出,然后关上冷藏车的车厢门;(4)启动真空泵,将气囊内的气体全部抽出,然后再启动空调系统,往气囊内通入冷气;(5)再次启动加压泵,使气囊膨胀起来。
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