[发明专利]具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器及其制备方法在审
申请号: | 201611199141.6 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106595829A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 李浩;赵池航 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G3/13;G01G3/18 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器及其制备方法,该传感器包括弹性支撑件、压电基片及底板;弹性支撑件承载于底板上,压电基片固定于弹性支撑件内。压电基片由第一层和第二层形成,第一层具有第一杨氏模量和第一温度系数,第二层具有第二杨氏模量和第二温度系数,至少在传感器的工作条件内,第二温度系数的符号与第一温度系数的符号相反,该方法包括以下步骤由第一材料形成所述压电基片的第一层;将第二材料涂覆至所述压电基片的第一层以形成第二层;以及通过所述压电基片的几何结构来控制涂覆到所述压电基片的第一层的第二材料的量。本发明对各种温度环境适用性更强,测量精度受环境温度影响较小。 | ||
搜索关键词: | 具有 温度 补偿 功能 车辆 动态 称重 传感器 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器,包括弹性支撑件、压电基片及底板;弹性支撑件承载于底板上,压电基片固定于所述弹性支撑件内,其特征在于:所述压电基片由第一层和第二层形成,所述第一层具有第一杨氏模量和第一温度系数,所述第二层具有第二杨氏模量和第二温度系数,至少在所述传感器的工作条件内,第二温度系数的符号与第一温度系数的符号相反;所述压电基片还包括控制器,用于根据所述压电基片的形状来控制所述压电基片中形成第二层的第二材料的量。
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