[发明专利]具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器及其制备方法在审
申请号: | 201611199141.6 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106595829A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 李浩;赵池航 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G3/13;G01G3/18 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 温度 补偿 功能 车辆 动态 称重 传感器 及其 制备 方法 | ||
1.一种具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器,包括弹性支撑件、压电基片及底板;弹性支撑件承载于底板上,压电基片固定于所述弹性支撑件内,其特征在于:
所述压电基片由第一层和第二层形成,所述第一层具有第一杨氏模量和第一温度系数,所述第二层具有第二杨氏模量和第二温度系数,至少在所述传感器的工作条件内,第二温度系数的符号与第一温度系数的符号相反;
所述压电基片还包括控制器,用于根据所述压电基片的形状来控制所述压电基片中形成第二层的第二材料的量。
2.根据权利要求1所述的具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器,其特征在于:所述控制器是形成于压电基片中孔或凹陷。
3.根据权利要求2所述的具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器,其特征在于:所述孔或凹陷的数量是一个或多个。
4.根据权利要求1所述的具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器,其特征在于:所述第一层包含硅,所述第二层包含二氧化硅。
5.根据权利要求1-4之任一所述的具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器的制备方法,包括以下步骤:
步骤1,由第一材料形成所述压电基片的第一层;
步骤2,将第二材料涂覆至所述压电基片的第一层以形成第二层;
其特征在于:通过压电基片的几何结构的改变,来控制涂覆到所述压电基片的第一层的第二材料的量。
6.根据权利要求5所述的具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器的制备方法,其特征在于:所述步骤2中,还包括在第一材料上生长第二材料。
7.根据权利要求5所述的具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器的制备方法,其特征在于:所述几何结构的改变,是在第一材料中产生多个孔或凹陷;所述步骤2中以第二材料完全填充所述孔或凹陷。
8.根据权利要求5所述的具有温度补偿功能的车辆动态称重传感器的制备方法,其特征在于:其中所述第一材料包括硅,所述第二材料包括二氧化硅,所述步骤2中,先对所述第一材料进行氧化,再在第一材料上生长第二材料。
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