[发明专利]一种基于空气动力学的客车防侧翻装置及其工作方法在审
| 申请号： | 201611194139.X | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN106741229A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 郭烈;王景琦;何明哲;张子超;李君臣;许林娜 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B62D37/02 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司21212 | 代理人： | 李洪福 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于空气动力学的客车防侧翻装置及其工作方法，所述的装置包括行车电脑ECU、车速传感器、方向盘转角传感器、方向盘转角速度传感器和车顶扰流装置，行车电脑ECU分别通过数据线与车速传感器、方向盘转角传感器、方向盘转角加速度传感器和车顶扰流装置连接；车顶扰流装置包括左扰流通道和右扰流通道，左扰流通道和右扰流通道分别安装于车顶两侧。本发明通过行车电脑ECU对侧翻趋势进行判定，然后通过改变车顶扰流装置的左右扰流通道开闭来抵消侧翻产生的倾覆力矩，从而达到防侧翻的目的。本发明将传统观念下防侧翻的概念与现代电子控制系统进行整合，从车身空气动力学角度进行防侧翻控制，控制方式更为直接有效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 空气动力学 客车 防侧翻 装置 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
一种基于空气动力学的客车防侧翻装置，其特征在于：包括行车电脑ECU、车速传感器、方向盘转角传感器、方向盘转角速度传感器和车顶扰流装置，所述的行车电脑ECU分别通过数据线与车速传感器、方向盘转角传感器、方向盘转角加速度传感器和车顶扰流装置连接；所述的车顶扰流装置包括左扰流通道和右扰流通道，所述的左扰流通道和右扰流通道分别安装于车顶两侧，扰流通道内部为若干组扰流叶片，为常规扰流板结构。
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