[发明专利]车身下部结构有效
| 申请号： | 201611186973.4 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN107031729B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 春原健二;井上仁;河内慎治 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04;B62D27/02 |
| 代理公司： | 11017 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 韩登营;蒋国伟<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种能够良好吸收发生小面积偏置碰撞时的冲击并且重量较轻、生产效率优良的车身下部结构。该车身下部结构具备：由前柱外板(22)和前柱内板(21)构成的前柱(2)，以及由侧梁外板(32)和侧梁内板(31)构成且接合于前柱(2)的下部的侧梁(3)。前柱外板(22)接合于侧梁外板(32)的外表面。前柱内板(21)由侧梁外板(32)和侧梁内板(31)夹持。侧梁外板(32)和侧梁内板(31)在侧梁(3)的前部(3a)的加强部(3b)的前方且前柱(2)的下方分别具有沿上下方向延伸的纵向凸棱(31a)、(32a)。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 下部结构 | ||
【主权项】：
1.一种车身下部结构，具备：/n前柱，其前柱外板和前柱内板在车宽方向上重叠而形成沿上下方向延伸的封闭截面；和/n侧梁，其侧梁外板和侧梁内板在车宽方向上重叠而形成沿前后方向延伸的封闭截面，且其前部接合于所述前柱的下部，/n其特征在于，/n所述前柱外板接合于所述侧梁外板前部的外表面，/n所述前柱内板由所述侧梁外板和所述侧梁内板夹持，/n在侧梁的前部设置有加强部，/n所述侧梁外板和所述侧梁内板在所述加强部的前方且所述前柱的下方分别具有沿上下方向延伸的纵向凸棱。/n
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