[发明专利]汽车及汽车驾驶室紧固结构在审
申请号: | 201611177775.1 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN106428256A | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 马李斌;龙云朗;杨前 | 申请(专利权)人: | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
主分类号: | B62D33/077 | 分类号: | B62D33/077 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 671000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明涉及汽车结构领域,旨在解决现有的驾驶室紧固结构强度低,装拆操作麻烦,且无法安全将驾驶室锁紧于底盘的问题,提供一种汽车驾驶室紧固结构,其包括驾驶室、底盘和用于连接驾驶室和底盘的紧固挂钩;底盘连接有固定结构。紧固挂钩具有可拆卸连接于汽车驾驶室后表面的第一端和第二端。固定结构的两端分别固定连接于汽车底盘的连接面,两端之间具有与连接面相互间隔的配合横杆;配合横杆配合于U形弯钩部的内侧,限制U形弯钩部向其开口方向及其沿底盘的前后方向相对配合横杆发生位移。本发明还提供一种具备该汽车驾驶室紧固结构的汽车。本发明的有益效果是结构强度高且装拆方便,能够很好地将驾驶室紧固连接于底盘,汽车安全性能好。 | ||
搜索关键词: | 汽车 驾驶室 紧固 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车驾驶室紧固结构,其特征在于:包括驾驶室、底盘和用于连接所述驾驶室和所述底盘的紧固挂钩;所述底盘连接有固定结构;所述紧固挂钩具有可拆卸连接于汽车驾驶室后表面的第一端和与所述第一端相对且具有开口朝向所述第一端的U形弯钩部的第二端;所述固定结构的两端分别固定连接于汽车底盘的连接面,两端之间具有与所述连接面相互间隔的配合横杆;所述配合横杆配合于所述U形弯钩部的内侧,限制所述U形弯钩部向其开口方向及其沿所述底盘的前后方向相对所述配合横杆发生位移。
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