[发明专利]一种转动管自行车刹车结构

摘要

本发明公开了一种转动管自行车刹车结构，包括自行车把手，所述自行车把手的表面套接有刹车装置，所述刹车装置包括套筒，所述套筒的表面套接有转动管，所述转动管的一端与缠绕轮的一端固定连接，缠绕轮远离转动管的一端开设有通孔，且通孔的内部插接有固定轴，固定轴远离缠绕轮的一端与第一固定块凹槽的槽底固定连接，缠绕轮的表面缠绕有拉绳。本发明通过设置拉绳拉动转杆旋转，从而使刹车块向上移动与车轮发生摩擦使车轮停止转动，从而达到了刹车的效果，代替了传统刹车装置采用弹性刹车片，从而解决了弹性刹车片一段时间后弹性减弱导致刹车性能减弱的问题，从而使刹车装置使用寿命更长，安全性能高。

主权项

1.一种转动管自行车刹车结构，包括自行车把手(1)，其特征在于：所述自行车把手(1)的表面套接有刹车装置(2)，所述刹车装置(2)包括套筒(201)，所述套筒(201)的表面套接有转动管(202)，所述转动管(202)的一端与缠绕轮(203)的一端固定连接，所述缠绕轮(203)的轴心处开设有通孔(204)，且通孔(204)的内部插接有固定轴(205)，所述固定轴(205)远离缠绕轮(203)的一端与第一固定块(206)凹槽的槽底固定连接，且固定轴(205)插入缠绕轮(203)的一端与自行车把手(1)的一端固定连接，所述缠绕轮(203)的表面缠绕有拉绳(207)，所述拉绳(207)的一端与缠绕轮(203)的表面固定，且拉绳(207)的另一端贯穿第一固定块(206)并与转杆(208)的一端固定连接，所述转杆(208)的另一端开设有铰接孔(209)，且铰接孔(209)的内部插接有铰接轴(210)，所述铰接轴(210)与铰接孔(209)的内壁活动连接，且铰接轴(210)远离铰接孔(209)的一端与第二固定块(211)的一端固定连接，所述第二固定块(211)固定安装在自行车的支撑杆(212)上，所述支撑杆(212)的底端铰接有车轮(213)，且支撑杆(212)的顶端与第一固定块(206)的底部固定连接，所述转杆(208)远离铰接轴(210)的一端固定安装有刹车块(214)，且刹车块(214)位于车轮(213)车毂的下方。