[发明专利]飞船在审
申请号: | 201611165192.7 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106516058A | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 陈俞任;马跃飞;陈嘉鸿;陈嘉鹏 | 申请(专利权)人: | 茂名高新技术产业开发区嘉舟创新科技有限公司 |
主分类号: | B63H1/14 | 分类号: | B63H1/14;B63H7/00;B64C11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 525000 广东省茂名市茂名高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 公开了一种飞船,飞船由船舱和船尾动力升力舱组成;船尾动力升力舱由尾舱腔、盖住上半部的轮桨、左侧帆、右侧帆、助动帆、洞口、舵板、尾延组成;盖住上半部的轮桨包括桨轮、轮桨盖;轮桨盖和助动帆可以是一体结构,比尾舱腔前舱壁高的轮桨盖,既是轮桨盖又是助动帆;桨轮被轮桨盖盖住上半部,在外加动力的驱动下正对洞口将尾舱腔的气体向后推出获取前进动力。 | ||
搜索关键词: | 飞船 | ||
【主权项】:
一种飞船,其特征是:飞船的外观为近似长方体,俯视为长方形,侧视船头向上收,行驶时挤压水获取升力;船尾向下收,行驶时甩开水获取升力;飞船由船舱和船尾动力升力舱组成;船尾动力升力舱由尾舱腔、盖住上半部的轮桨、左侧帆、右侧帆、助动帆、洞口、舵板、尾延组成;盖住上半部的轮桨包括桨轮、轮桨盖;轮桨盖和助动帆可以是一体结构,比尾舱腔前舱壁高的轮桨盖,既是轮桨盖又是助动帆;尾舱腔向上敞开,左侧帆、右侧帆、助动帆是竖起的板,与舱壁一体;助动帆下是洞口,洞口后是舵板;桨轮被轮桨盖盖住上半部,在外加动力的驱动下正对洞口将尾舱腔的气体向后推出获取前进动力,尾舱腔气压下降得到升力,助动帆前方气压下降得到助动力;采用推气驱动方式,增大桨轮半径,加大转速,就能获得更高的速度。
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