[发明专利]一种制动踏板总成

摘要

一种制动踏板总成，涉及车辆控制系统或其部件。其中的踏板臂由依次连接在一起的连接端、过渡端和自由端组成，在结构增加踏板刚度的同时，减小踏板臂的重量，从而减小踏板臂的回位阻力；在连接端的安装孔内焊接有轴套，轴套的内孔两端设置有由冷轧碳钢薄板材料制成的自润滑轴承，其具有耐久性好、传动效率高的优点；制动开关总成包括制动开关和安装卡扣，安装卡扣通过倒扣插接在开关支架的另一个安装孔内，在未踩踏制动踏板时与开关触发垫接触，该结构使制动开关调整操作更为方便，且由于制动开关为双回路结构，制动踏板整个行程都有信号输出，方便确定制动开关的状态。采用带有减震垫的回位弹簧，其结构稳定，并有效降低了弹簧回位过程的噪声。

主权项

1.一种制动踏板总成，包括由左支架、右支架、上支架和开关支架组成的制动支架本体、踏板臂和制动开关总成，踏板臂固定在左右支架之间，制动开关总成固定在开关支架上，其特征在于，所述的踏板臂由依次连接在一起的连接端、过渡端和自由端组成，其中，连接端略低于过渡端，在连接端与过渡端之间形成转折部，过渡端高于自由端，并由过渡端开始呈一定角度向自由端倾斜，宽度也从过渡端开始逐渐向自由端方向缩小，连接端高于自由端。