[发明专利]一种高压共轨变量泵试验用压力调节阀有效
申请号: | 201611123052.3 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN106593730B | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 姜伟;杨显锋;徐春龙;王敏;孙勇 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | F02M59/46 | 分类号: | F02M59/46;F16K17/20 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 马倩倩 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供了一种高压共轨变量泵试验用压力调节阀,包括调节阀支承座、压紧螺堵、调节顶杆,所述调节阀支承座、所述压紧螺堵、所述调节顶杆从外到内依次套设,且同轴设置,所述调节顶杆前端与调节阀阀芯接触连接,所述调节阀阀芯外壁与调节阀阀体配合连接,所述调节阀阀体外壁与所述调节阀支承座间隙配合,后端与所述压紧螺堵接触连接,所述调节阀阀体通过进油道连接至进油接头,通过出油道连接至出油接头。本发明所述的高压共轨变量泵试验用压力调节阀,调节阀阀体与调节阀阀芯的配合,能够有效控制流经压力调节阀的燃油流量,从而调节高压共轨变量泵的供油压力,有利于提高高压共轨变量泵部件试验的精度和准确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 高压 变量 试验 压力 调节 | ||
【主权项】:
1.一种高压共轨变量泵试验用压力调节阀,其特征在于:包括调节阀支承座(1)、调节阀阀体(2)、调节阀阀芯(3)、压紧螺堵(4)、调节顶杆(5)、出油接头(9)和进油接头(10),所述调节阀支承座(1)、所述压紧螺堵(4)、所述调节顶杆(5)从外到内依次套接,且同轴设置,所述调节顶杆(5)前端与所述调节阀阀芯(3)接触连接,所述调节阀阀芯(3)外壁与所述调节阀阀体(2)配合连接,所述调节阀阀体(2)外壁与所述调节阀支承座(1)的内腔(13)间隙配合,所述调节阀阀体(2)后端与所述压紧螺堵(4)接触连接,所述调节阀支承座(1)上设有进油道(11)和出油道(12),所述进油道(11)和出油道(12)分别与所述调节阀阀体(2)上设置的二号过油通道(22)、一号过油通道(21)连通,所述调节阀阀体(2)内设有三号过油通道(23),所述三号过油通道(23)和所述一号过油通道(21)在同一径向面上,且均设置在调节阀阀体(2)上对应调节阀阀芯(3)前端的位置,并通过调节阀阀芯(3)控制进油道(11)进油;所述进油道(11)和出油道(12)的外端分别连通所述调节阀支承座(1)上安装的所述进油接头(10)和出油接头(9),所述压紧螺堵(4)为中间设有通孔(41)的柱状结构,所述压紧螺堵(4)径向设置连通孔(42),所述连通孔(42)与所述通孔(41)相交,所述通孔(41)的环形内壁上设有一号密封圈槽(43),所述压紧螺堵(4)的外壁上设有二号密封圈槽(44),所述二号密封圈槽(44)和所述一号密封圈槽(43)分别安装二号密封圈(7)和一号密封圈(8),所述一号密封圈(8)的外壁与所述调节顶杆(5)密封,所述二号密封圈(7)的外壁与所述内腔(13)的内壁密封。
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