[发明专利]一种轨道交通运营线路的道床改造方法有效
| 申请号： | 201611115225.7 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN106758585B | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 郑强;刘加华;陶佳元;王钱荣;郑玄东;宋真民;余韬 | 申请（专利权）人： | 中铁上海设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00;E01B29/16 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200070 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通检修维护技术领域，尤其是一种轨道交通运营线路的道床改造方法，其特征在于：将所述既有长钢轨朝所述运营线路的外侧移动，即将所述既有长钢轨外拨，所述既有长钢轨的外拨幅度满足于道床改造施工作业空间的需要。本发明的优点是：在不断轨的条件下完成道床结构的改造，施工效率高；不中断轨道交通线路的运营，不影响正常运营；通过连接短轨为施工车辆的通行提供便利，便于施工；结构简单、合理，适于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 运营线路 长钢轨 道床 改造 轨道交通线路 施工作业空间 道床结构 检修维护 施工车辆 施工效率 不断轨 运营 短轨 中断 通行 便利 移动 施工 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通运营线路的道床改造方法，用于对运营线路的道床进行改造，所述道床上方承载有既有长钢轨，列车在所述既有长钢轨上运行，其特征在于：将所述既有长钢轨朝所述运营线路的外侧移动，即将所述既有长钢轨外拨，所述既有长钢轨的外拨幅度满足于道床改造施工作业空间的需要；在所述既有长钢轨的外拨起讫点分别安装钢轨接驳器，所述钢轨接驳器至少包括特种尖轨、台板，所述特种尖轨的一端与所述既有长钢轨连接固定，另一端沿所述运营方向延伸；在安装于所述既有长钢轨的外拨起讫点的特种尖轨之间连接短轨，使所述特种尖轨和所述短轨配合构成施工车辆通行线路。
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