[发明专利]熔断器断开前用于检测的熔断器元件的传感特征有效
申请号: | 201611109123.4 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN106882051B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | J·J·李;L·B·坎特雷尔;Y·范 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L3/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 安文森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种传感电路,使用传感电路的车辆电池组,使用熔断器保护电路的方法以及向车辆提供电池动力的方法。该传感电路包括熔断器,其由主元件和传感元件构成,使得传感元件通过不同的几何轮廓或不同的材料中的至少一个来限定预断开检测性能。该传感电路还包括在一个或多个电池与电子控制模块之间的电连接器,使得该电路提供熔断事件的指示。通过这种方式,在主元件之前在传感元件中发生熔断器断开事件,以便给电池动力车辆的操作者提供主元件即将断开并由此电路关闭的预警,从而使车辆的操作者采取纠正措施的方式来避免熔断器断开及相关车辆推进动力损失。 | ||
搜索关键词: | 传感电路 熔断器 断开 传感元件 主元件 电池动力 熔断 电子控制模块 车辆电池组 熔断器保护 熔断器元件 电连接器 电路关闭 电路提供 多个电池 几何轮廓 推进动力 检测 传感 电路 预警 纠正 | ||
【主权项】:
1.一种与电池组内的至少一个电池以信号方式配合的传感电路,所述电路包括:至少一个熔断器,其包括主元件和传感元件,所述传感元件通过以下的至少一种来限定预断开检测性能:(a)与限定所述主元件的材料不同的材料,以及(b)与所述主元件的几何轮廓不同的几何轮廓,使得在所述主元件之前在所述传感元件中发生熔断事件;电导体,其连接到所述熔断器,使得当从所述至少一个电池或与所述至少一个电池配合的电子模块接收到电信号时,所述传感电路通过在断开所述主元件之前及时断开所述传感元件来提供所述熔断事件的指示。
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