[发明专利]熔断器断开前用于检测的熔断器元件的传感特征有效

专利信息
申请号: 201611109123.4 申请日: 2016-12-06
公开(公告)号: CN106882051B 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: J·J·李;L·B·坎特雷尔;Y·范 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00;B60L3/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 安文森
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 传感电路 熔断器 断开 传感元件 主元件 电池动力 熔断 电子控制模块 车辆电池组 熔断器保护 熔断器元件 电连接器 电路关闭 电路提供 多个电池 几何轮廓 推进动力 检测 传感 电路 预警 纠正
【权利要求书】:

1.一种与电池组内的至少一个电池以信号方式配合的传感电路,所述电路包括:

至少一个熔断器,其包括主元件和传感元件,所述传感元件通过以下的至少一种来限定预断开检测性能:(a)与限定所述主元件的材料不同的材料,以及(b)与所述主元件的几何轮廓不同的几何轮廓,使得在所述主元件之前在所述传感元件中发生熔断事件;

电导体,其连接到所述熔断器,使得当从所述至少一个电池或与所述至少一个电池配合的电子模块接收到电信号时,所述传感电路通过在断开所述主元件之前及时断开所述传感元件来提供所述熔断事件的指示。

2.如权利要求1所述的电路,其中所述不同的几何轮廓在所述传感元件内限定出相对于所述主元件的应变增加应变的区域。

3.如权利要求2所述的电路,其中所述增加应变的区域由使热膨胀应变不均匀分布的几何轮廓限定。

4.如权利要求1所述的电路,其中所述传感元件包括与所述主元件不同的几何轮廓和与所述主元件类似的材料。

5.如权利要求1所述的电路,其中所述主元件和所述传感元件中的至少一个的材料是从铜及其合金组成的组中选取的。

6.一种被配置为向车辆提供推进动力的电池组,所述电池组包括:

多个电池,其沿堆叠轴线对齐从而限定面对关系;

壳体,其被配置为在其中容纳所述多个电池;

至少一个电子控制单元,其与所述电池中的至少一个电池配合;以及

多个传感电路,其与所述电池中的至少一个电池以信号方式配合,所述电路包括:

至少一个熔断器,其包括主元件和传感元件,所述传感元件通过以下的至少一种来限定预断开检测性能:(a)与限定所述主元件的材料不同的材料,以及(b)与所述主元件的几何轮廓不同的几何轮廓,使得在所述主元件之前在所述传感元件中发生熔断事件;

电导体,其连接到所述熔断器,使得当从所述至少一个电池或所述电子控制单元接收到电信号时,所述传感电路通过在断开所述主元件之前及时断开所述传感元件来提供所述熔断事件的指示。

7.如权利要求6所述的电池组,其中所述不同的几何轮廓在所述传感元件内限定出相对于所述主元件的应变增加应变的区域。

8.如权利要求6所述的电池组,其中所述主元件和所述传感元件中的至少一个的材料是从铜及其合金组成的组中选取的。

9.一种制造与电池组内的至少一个电池以信号方式配合的传感电路的方法,所述方法包括:

提供熔断器的主元件;

提供熔断器的传感元件;并且

将所述传感元件连接到所述主元件,所述传感元件与所述主元件配合,使得在所述主元件之前,通过以下的至少一种在所述传感元件中发生熔断事件:(a)与限定所述主元件的材料不同的材料,以及(b)与所述主元件的几何轮廓不同的几何轮廓;

提供电导体,所述电导体连接到所述熔断器,使得当从所述至少一个电池或与与所述至少一个电池配合的电子模块接收到电信号时,所述传感电路通过在断开所述主元件之前及时断开所述传感元件来提供所述熔断事件的指示。

10.一种向车辆提供电池动力的方法,所述方法包括:

使用电池组以向所述车辆提供至少一部分推进动力,其中所述电池组与电子控制单元配合以向所述车辆内的人员提供熔断器断开事件的指示;并且

包括传感电路,其与所述电池组内的至少一个电池以信号方式配合,所述电路包括:

至少一个熔断器,其包括主元件和传感元件,所述传感元件通过以下的至少一种来限定预断开检测性能:(a)与限定所述主元件的材料不同的材料,以及(b)与所述主元件的几何轮廓不同的几何轮廓,使得在所述主元件之前在所述传感元件中发生熔断事件;以及

电导体,其连接到所述熔断器,使得当从所述至少一个电池或与所述至少一个电池配合的电子模块接收到电信号时,所述传感电路通过在断开所述主元件之前及时断开所述传感元件来提供所述熔断事件的指示。

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