[发明专利]一种间隙自动连续可调式鼓式制动器有效

专利信息
申请号: 201611101080.5 申请日: 2016-12-02
公开(公告)号: CN106641026B 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 张竹林;卜海祥;王超;刘佳伟;史伟波;丁毅;邓艳宇;张猛 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: F16D51/14 分类号: F16D51/14;F16D65/14;F16D65/72;F16D121/04;F16D125/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250357 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种间隙自动连续可调式鼓式制动器,由固定板、右摩擦片、回位弹簧组、下制动缸总成、左摩擦片、上制动缸总成组成,固定板固定安装在车桥上,上制动缸总成、下制动缸总成分别固定安装在固定板上,右摩擦片的上卡扣件安置在上制动缸总成上的右制动推缸槽口中,右摩擦片的下卡扣件安置在下制动缸总成上的右制动推缸槽口中,本发明能够实现鼓式制动器制动盘与制动摩擦片之间的间隙自动连续可调,能够保证制动盘与制动摩擦片之间的间隙稳定,缩短制动响应时间,提高制动安全性。
搜索关键词: 制动缸总成 摩擦片 鼓式制动器 自动连续 固定板 制动 制动摩擦片 可调式 制动盘 推缸 回位弹簧组 制动安全性 上卡扣 下卡扣 安置 车桥 可调 响应 保证
【主权项】:
1.一种间隙自动连续可调式鼓式制动器,由固定板(1)、右摩擦片(2)、回位弹簧组(3)、下制动缸总成(4)、左摩擦片(5)、上制动缸总成(6)组成,固定板(1)固定安装在车桥上,上制动缸总成(6)、下制动缸总成(4)分别固定安装在固定板(1)上,右摩擦片(2)的上卡扣件安置在上制动缸总成(6)上的右制动推缸槽口中,右摩擦片(2)的下卡扣件安置在下制动缸总成(4)上的右制动推缸槽口中,同样原理,左摩擦片(5)的上卡扣件安置在上制动缸总成(6)上的左制动推缸槽口中,左摩擦片(5)下卡扣件安置在下制动缸总成(4)上的左制动推缸槽口中,回位弹簧组(3)的两端分别连接在左摩擦片(5)和右摩擦片(2),用以制动回位,制动缸总成上的制动管路接口(103)与车辆制动管路连接,制动缸总成上左右各安装有一套制动推缸(104),制动推缸(104)上限位导向杆(109)穿过壳体(102)上的导向孔以防止转动;所述的下制动缸总成(4)、上制动缸总成(6)结构相同,其上左、右均带有液压式限位调整装置,用于连续调整制动盘和摩擦片之间的间隙,液压式限位调整装置由限位顶出杆(105)、限位螺母(106)、调整螺母(107)组成,限位螺母(106)固定安装在限位顶出杆(105)的顶端,调整螺母(107)和限位顶出杆(105)螺纹连接,制动推缸(104)上的吊耳安装在限位螺母(106)、调整螺母(107)之间,通过调整调整螺母(107)的位置来实现限位间隙;手动阀(108)安装在壳体(102)上,储油室(101)存有油液,储油室(101)与限位顶出杆(105)之间连接有单向阀(110),形成单向油路,手动阀(108)与单向阀(110)油路并联,手动阀(108)常闭;制动推缸(104)上的吊耳穿过限位顶出杆(105)外移,推动制动推缸(104)外移,带动限位螺母(106)以及限位顶出杆(105)外移,限位顶出杆(105)的外移会造成油腔压力降低,进而推动单向阀(110)打开,储油室(101)中的油液进入油腔体,调整螺母(107)限定推缸回位位置。
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