[发明专利]汽车排出气体冷却热交换器及制造该热交换器的方法在审
| 申请号： | 201611071154.5 | 申请日： | 2016-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN106989622A | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 卡斯滕·奥雷姆;迈克尔·高斯;于尔根·诺特鲍姆 | 申请（专利权）人： | 翰昂汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F28D9/00 | 分类号： | F28D9/00;F28F3/02;F01N3/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李洋,青炜 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车用排出气体冷却热交换器。热交换器具备具有热交换器外壳，确定冷却剂用流动空间的边界，具备冷却剂用流入开口及排出开口。热交换器具备配置为相互平行且形成排出气体流动通道的热传递部件，排出气体在热传递部件贯流，液体冷却剂绕热传递部件流动。热传递部件具备两个壁部件。壁部件在沿长度方向取向的对置的侧面以流体密封方式连接，另外在两个表面具备翅。对于翅而言，一方面配置于内侧面及排出气体流动通道的内部，另一方面配置于热传递部件的外侧面。热传递部件在相互邻接的端部面以流体密封方式相互连接以形成冷却剂流动通道。配置于外侧面的翅配置于冷却剂流动通道的内部。本发明还涉及制造上述热交换器的热传递部件的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 排出 气体 冷却 热交换器 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种热交换器(1)，其为汽车用排出气体冷却热交换器，具备：热交换器外壳(2)，其以包围周围的方式确定冷却剂用流动空间的边界，具备冷却剂用流入开口(9a)及排出开口(9b)，且具有排出气体流入口转接器(4a)及排出气体排出口转接器(4b)；以及板形热传递部件(7)，它们配置为相互平行，且形成排出气体流动通道(11)；此时，排出气体在上述热传递部件中贯流，液体冷却剂绕上述热传递部件的周围流动，其特征在于，热传递部件(7)具备分别具有上部面和下部面的两个壁部件(7d)，上述壁部件(7d)在沿长度方向(L)取向的对置的侧面以流体密封方式相连接，并且在上述上部面和下部面具备翅(15)而形成，对于上述翅而言，一方面配置于内侧面以及上述排出气体流动通道(11)的内部，另一方面配置于上述热传递部件(7)的外侧面，在外侧面相邻配置的热传递部件(7)在相互邻接的端部面以流体密封方式相互连接以形成冷却剂流动通道(12)，此时配置于上述外侧面的翅(15)配置于冷却剂流动通道(12)的内部。
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