[发明专利]一种用于轨道交通工具的H桥臂功率模块有效
| 申请号： | 201611062788.4 | 申请日： | 2016-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN108122865B | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 杨进锋;王晓元;金肩舸;李彦涌;范伟;彭凯;彭银中;杨涛;漆宇;王雄 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | H01L23/367 | 分类号： | H01L23/367;H01L25/07 |
| 代理公司： | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人： | 朱绘;张文娟 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种用于轨道交通工具的H桥臂功率模块，包括：散热器层，其具有与散热器层的内腔连通的冷却液入口和冷却液出口；主电路层，其包括衬板和H桥功率半导体电路，其中，衬板接触式地设置在散热器层上，且衬板的第一表面与散热器层的第一表面接触，H桥功率半导体电路设置在衬板的第二表面上；控制层，其与衬板通过插针电连接，用于控制功率半导体电路的工作状态。相较于现有的功率半导体，本发明所提供的功率模块将控制电路集成在了设备内部，这样在运行时也就不需要额外配置控制电路，从而使得功率模块能够实现驱动、监测、保护、诊断等智能化控制功能，提高了设备的通用化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 衬板 功率模块 散热器层 功率半导体电路 轨道交通工具 第一表面 通用化 控制电路集成 配置控制电路 半导体电路 功率半导体 冷却液出口 冷却液入口 第二表面 控制功率 控制功能 内腔连通 设备内部 主电路层 电连接 接触式 控制层 运行时 智能化 插针 驱动 诊断 监测 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道交通工具的H桥臂功率模块，其特征在于，包括：散热器层，其具有与所述散热器层的内腔连通的冷却液入口和冷却液出口；主电路层，其包括衬板和H桥功率半导体电路，其中，所述衬板接触式地设置在所述散热器层上，且所述衬板的第一表面与所述散热器层的第一表面接触，所述H桥功率半导体电路设置在所述衬板的第二表面上；控制层，其与所述衬板通过插针电连接，用于控制所述功率半导体电路的工作状态；电气层，其设置在所述主电路层和控制层之间，所述电气层包括功率端子和低感母排，其中，所述低感母排设置在所述主电路层上方，所述功率端子设置在所述主电路层与低感母排之间并用于实现所述主电路层和低感母排之间的电传输；所述功率端子包括：功率端子主体、设置在所述功率端子主体上用于与所述低感母排接触式连接的上引脚和设置在所述功率端子主体上用于与所述衬板接触式连接的下引脚。
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