[发明专利]一种交通事件自动检测方法在审

专利信息
申请号: 201611055761.2 申请日: 2016-11-25
公开(公告)号: CN106781452A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 李琦;黄慰忠 申请(专利权)人: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司31128 代理人: 陈颖洁
地址: 200092 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种交通事件自动检测方法,其特征在于,该方法包括以下步骤将待检测区域路网划分为多个路段,在每个路段P的上下游布设交通检测器;交通检测器按照采样周期采集交通参数原始数据,并通过通信系统上传至交通信息中心数据存储器;交通信息中心平台对P路段i周期上‑下游检测器采集的交通参数原始数据依据确定的时间尺度进行滚动时间序列合成;本发明的显著效果在于通过交通参数数据滚动时间序列的合成,克服了已有交通事件检测方法以固定时间尺度进行交通参数数据时间序列合成带来的缺陷;通过组合上下游检测器速度以及占有率信息,更能真实的反应交通流的运行状态。
搜索关键词: 一种 交通 事件 自动检测 方法
【主权项】:
一种交通事件自动检测方法,其特征在于该方法包括以下步骤:1)将待检测区域整个路网划分为多个路段,在每个路段P的上游和下游分别布设交通检测器;2)所述P路段上‑下游交通检测器按照采样周期采集交通参数原始数据,并通过通信系统上传至交通信息中心数据存储器,采集的动态交通参数包括流量、占有率和速度信息;3)交通信息中心平台对P路段i周期上‑下游检测器采集的交通参数原始数据依据确定的时间尺度进行滚动时间序列合成;4)交通信息中心平台提取P路段i周期交通流运行状态特征,利用交通参数滚动时间序列,分别计算上‑下游检测器占有率差、上‑下游检测器速度差,将上‑下游检测器占有率差、上‑下游检测器速度差视为交通组合变量,并以此两个新的组合变量作为P路段i周期交通流运行状态特征;5)交通信息中心平台判断P路段i周期交通流运行状态特征是否符合设定的事件条件,分别计算两个组合变量的均值和标准差,并在此基础上,计算两个组合变量的标准偏差值,将两个组合变量的标准偏差值与对应的阈值进行比较,当满足事件条件时,判断为发生交通事件;否则,判断为未发生;6)交通信息中心向交通管理部门发布交通事件检测结果,为其提供管理决策依据。
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