[发明专利]一种双余度齿轮传动角位移传感器的零位限位结构有效
| 申请号： | 201611051613.3 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN106767650B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 徐华 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号： | G01B21/22 | 分类号： | G01B21/22 |
| 代理公司： | 11008 中国航空专利中心 | 代理人： | 杜永保<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 211102 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于齿轮传动的角位移传感器设计领域，涉及一种双余度齿轮传动角位移传感器的零位限位结构。本发明实现了多次齿轮安装中双余度角位移传感器零位的一致性，克服了传统齿轮传动双余度角位移传感器零位难一致性的现象，解决了产品在飞机上装拆过程中由于零位变化，导致产品输出改变，性能下降的问题，提高产品性能稳定性，增加产品使用的安全和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 角位移传感器 零位 双余度 齿轮传动 产品使用 产品输出 产品性能 齿轮安装 传统齿轮 限位结构 性能下降 传动 飞机 安全 | ||
【主权项】：
1.一种双余度齿轮传动角位移传感器的零位限位结构，包括角位移传感器壳体(1)、圆柱销(2)、前端盖(3)、角位移传感器转轴(4)、齿轮组件(5)、下轴承(6)、下基座组件(7)、输出齿轮(8)、小齿轮(9)、上轴承(10)和上基座组件(11)，其特征在于：所述的角位移传感器壳体(1)通过四个螺钉固定在上基座组件(11)上，圆柱销(2)通过配钻固定在角位移传感器转轴(4)上，前端盖(3)通过四个沉头螺钉固定在角位移传感器壳体(1)上，齿轮组件(5)安装在角位移传感器转轴(4)上，上轴承(10)和下轴承(6)分别装在上基座组件(11)和下基座组件(7)的轴承孔内，输出齿轮(8)和小齿轮(9)构成主轴，输出齿轮(8)通过刻在其上的零位刻线与主机齿轮啮合，小齿轮(9)与角位移传感器齿轮组件(5)啮合；前端盖(3)上设计有两个对称的凸台(3a)，角位移传感器转轴(4)通过0.003mm～0.008mm的间隙配钻一个圆柱销(2)，圆柱销(2)的位置即要保证是每个通道角位移传感器的零位位置，又要位于前端盖(3)两凸台(3a)中间；/n圆柱销(2)通过前端盖(3)的两个凸台(3a)限制了角位移传感器转轴(4)的最大转动角度，使输出齿轮(8)转动角度不大于360°，防止产品安装过程中因齿轮转动超过一周导致的零位不一致现象。/n
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