[发明专利]一种汽车充电管理方法和装置有效
| 申请号： | 201611019001.6 | 申请日： | 2016-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN106781040B | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | 崔凯;王林 | 申请（专利权）人： | 北京首钢自动化信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G07F15/00 | 分类号： | G07F15/00;G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 马苗苗 |
| 地址： | 100041*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请提供一种汽车充电管理方法和装置，涉及一种汽车技术领域。解决了现有技术中车主不能确定汽车所需充电量从而不确定所需充电时间的问题。该方法包括：所述汽车与第一充电桩连接，获得所述汽车信息；所述汽车信息包括所述汽车的电量使用信息和所述汽车的第一路径信息，根据所述第一路径信息和所述第一充电桩获得所述第二充电桩，所述第二充电桩为所述第一路径信息中与所述第一充电桩最近的下一个充电桩；获得所述第一充电桩和所述第二充电桩之间的第一距离；根据所述第一距离、所述汽车的电量使用信息确定所述汽车驾驶到所述第二充电桩第一电量；获得所述汽车的当前电量；根据所述第一电量和所述当前电量确定所述第一待充电量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 充电 管理 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车充电管理方法，应用于一汽车，所述汽车与第一充电桩连接，其特征在于，所述方法包括：获得所述汽车信息；所述汽车信息包括所述汽车的电量使用信息和所述汽车的第一路径信息；根据所述第一路径信息和所述第一充电桩获得所述第二充电桩，所述第二充电桩为所述第一路径信息中与所述第一充电桩最近的下一个充电桩；获得所述第一充电桩和所述第二充电桩之间的第一距离；根据所述第一距离、所述汽车的电量使用信息确定所述汽车驾驶到所述第二充电桩第一电量；获得所述汽车的当前电量；根据所述第一电量和所述当前电量确定所述第一待充电量。
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