[发明专利]一种航空发动机限动器端面仿形打磨修复装置

摘要

本发明涉及一种航空发动机限动器端面仿形打磨修复装置，包括底座、摆动机构、装夹机构和打磨机构，所述摆动机构固定安装在底座上方一侧，所述装夹机构固定安装在底座上方另一侧，所述打磨机构安装在摆动机构上，所述装夹机构上固定有限动器，所述打磨机构的输出端打磨限动器的圆弧端面，打磨机构的输出端能够在摆动机构的摆动作用下相对于圆弧端面作往复的弧线摆动。本发明的优点在于：利用仿形原理，放大打磨轨迹，采用限动器的仿形摆动机构对限动器端面进行仿形打磨，制作成本低廉、操作简单、易于实现批量生产，通过传动机构，降低操作者劳动强度，操作简单，打磨效率高，而且打磨一致性好，精度高。

主权项

1.一种航空发动机限动器端面仿形打磨修复装置，其特征在于：包括底座（4）、摆动机构（5）、装夹机构（6）和打磨机构，所述摆动机构（5）固定安装在底座（4）上方一侧，所述装夹机构（6）固定安装在底座（4）上方另一侧，所述打磨机构安装在摆动机构（5）上，所述装夹机构（6）上固定有限动器（1），所述打磨机构的输出端打磨限动器（1）的圆弧端面（3），打磨机构的输出端能够在摆动机构（5）的摆动作用下相对于圆弧端面（3）作往复的弧线摆动，所述装夹机构（6）包括固定座（14）、支撑杆（16）、顶紧件（17）和压紧件（18），固定座（14）固定在底座（4）上，固定座（14）的顶面上设有竖直的装夹支板（15），两根支撑杆（16）对称安装在固定座（14）的两侧，限动器（1）的中部通过压紧件（18）压紧在固定座（14）的顶面上，装夹支板（15）上沿水平方向设置有两个顶紧件（17），两个顶紧件（17）分别顶压在限动器（1）同一侧壁上，限动器（1）的两端分别置于支撑杆（16）上，所述压紧件（18）包括双头螺杆和蝶形螺母，双头螺杆穿过位于限动器（1）中部的通孔（2），下端与固定座（14）通过螺纹配合连接，上端配合安装有蝶形螺母，蝶形螺母将限动器（1）压紧在固定座（14）上，所述打磨机构包括气动打磨笔（12）和打磨头（13），打磨头（13）安装在气动打磨笔（12）的端部，所述气动打磨笔（12）的轴线与定心杆（9）的轴线平行。