[发明专利]确定轻度混合动力电动车辆的电池性能的方法和装置有效

专利信息
申请号: 201610994997.6 申请日: 2016-11-11
公开(公告)号: CN107628022B 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 张和镕 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60W20/14 分类号: B60W20/14;B60W50/02;B60W50/14
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;马云超
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开了一种用于确定轻度混合动力电动车辆的电池性能的方法和装置,该方法可以包括:检测轻度混合动力电动车辆的速度、加速踏板的位置值、制动踏板的位置值和电池的充电状态(SOC),确定是否满足再生制动条件,确定驾驶员需要的制动量,确定再生制动允许值,操作轻度混合动力起动机和发电机(MHSG)以产生对应于再生制动允许值的再生制动扭矩,确定目标充电状态增量,确定实际充电状态增量,并且当目标充电状态增量和实际充电状态增量之间的差值等于或大于参考值时,确定电池的性能为恶化。当电池的性能恶化或电池被低价电池(如铅酸电池)替代时,驾驶员可以通过警示灯或警示信息来识别是否有必要进行维护。
搜索关键词: 确定 轻度 混合 动力 电动 车辆 电池 性能 方法 装置
【主权项】:
一种确定轻度混合动力电动车辆的电池性能的方法,其包括:利用数据检测器,检测轻度混合动力电动车辆的速度、加速踏板的位置值、制动踏板的位置值和电池的充电状态;利用控制器,基于轻度混合动力电动车辆的速度、加速踏板的位置值和制动踏板的位置值,确定是否满足再生制动条件;当满足再生制动条件时,利用控制器,基于轻度混合动力电动车辆的速度和制动踏板的位置值,确定驾驶员需要的制动量;利用控制器,基于驾驶员需要的制动量和电池的充电状态,确定再生制动允许值;利用控制器,操作轻度混合动力起动机和发电机,以产生对应于再生制动允许值的再生制动扭矩;利用控制器,确定对应于再生制动允许值的目标充电状态增量;利用控制器,基于电池的充电状态,确定实际充电状态增量;当所述目标充电状态增量和所述实际充电状态增量之间的差值等于或大于参考值时,利用控制器,确定电池的性能为恶化。
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