[发明专利]一种涡轴发动机进气装置及操作方法

摘要

本发明公开了一种涡轴发动机进气装置及其操作方法。该系进气装置包括中心体组件、劈尖组件和机匣组件。通过在中心体组件中嵌入一柔性可变形的环形气室，同时设计一个可轴向移动的劈尖，根据发动机工作环境及工作状态对气室的型面以及劈尖的轴向位置进行调节。当直升机工作于尘砂等不洁净空气环境时，通过增加气室高度，劈尖位置前移，使该进气系统处于高尘砂分离效率模式；当直升机处于巡航状态时，降低气室高度，并将劈尖位置后移，使该进气系统工作于高气动效率模式。通过本发明有效解决了传统定几何进气系统无法兼顾低空高效排砂和巡航高气动性能的问题。

主权项

一种涡轴发动机进气装置，其特征在于：包括中心体组件、劈尖组件以及机匣组件；所述中心体组件包括环形气室（3）、自环形气室（3）向前延伸的中心体前段（4）、自环形气室（3）向后延伸的中心体后段（5）；所述机匣组件包括围绕中心体组件的外筒（13）及位于外筒前沿的唇口段（12）；所述劈尖组件包括围绕中心体后段（5）设置的劈尖内筒（8）、围绕劈尖内筒（8）的劈尖外筒（9）、位于劈尖内筒（8）及劈尖外筒（9）之间的劈尖（10）、驱动劈尖（10）向环形气室（3）方向前进或者后退远离环形气室（3）的驱动装置（11）；所述环形气室（3）的直径大于中心体前段（4）及中心体后段（5）的直径；所述中心体组件与外筒之间形成第一流道（31）；所述劈尖组件与中心体后段之间形成与第一流道连通的第二流道（32）；所述劈尖（10）的前端始终伸出于劈尖内筒（8），并在第一位置及第二位置之间往复运动，当劈尖（10）位于第一位置时，劈尖（10）位于原位；劈尖（10）位于第二位置时，劈尖（10）在驱动装置（11）向前的推动下向前移动至靠近环形气室（3）的位置；劈尖（10）的下表面为向外凸出的弧面，且劈尖内筒（8）的内表面也为弧面，而当劈尖（10）位于第一位置时，劈尖（10）的下表面与劈尖内筒（8）的内表面形成连贯的弧面。