[发明专利]一种旋翼类飞机水上迫降模型试验方法

摘要

本发明提出一种旋翼类飞机水上迫降模型试验方法，首先安装试验装置并完成电气信号连接与测试；其次水动力高速试验拖车在轨道上运动时带动模型运动，当模型的速度到试验要求的运行速度并稳定后，启动数据采集设备，确定数据采集设备工作正常后，控制模型连接部件松脱模型，模型自由脱离并入水滑行；模型着水后，水动力高速试验拖车刹车减速直至停车；试验过程结束后，分析采集的试验数据有效性，记录有效的试验参数，包括模型重量、重心位置、着水瞬间的前飞速度和下沉速度，模型初始状态下的俯仰角、横滚角、偏航角，着水后模型的俯仰角、横滚角、偏航角、重心处过载、驾驶舱过载、底部压力。本发明为有效评判旋翼类飞机的水上迫降性能提供了可信的依据。

主权项

1.一种旋翼类飞机水上迫降模型试验方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：安装试验装置并完成电气信号连接与测试；所述试验装置包括旋翼类飞机模型(1)、水动力高速试验拖车(13)、测桥(12)、三自由度偏转部件、模型连接部件和传感器系统；试验装置中三自由度偏转部件包括偏航角调节装置(10)、俯仰角调节装置(9)、上连接板(8)、横滚角调节装置(7)；所述偏航角调节装置(10)能够调节并固定偏航角，所述俯仰角调节装置(9)能够调节并固定俯仰角，所述横滚角调节装置(7)能够调节并固定横滚角；偏航角调节装置(10)与管件(11)固接；偏航角调节装置(10)与俯仰角调节装置(9)连接，俯仰角调节装置(9)与上连接板(8)固定连接，上连接板(8)与横滚角调节装置(7)固定连接；横滚角调节装置(7)固定连接模型连接部件；试验装置中模型连接部件包括中连接板(6)、下连接板(2)、两个定位座(3)、两块定位板(5)和柔性连接部件；下连接板(2)与模型刚性固定连接；中连接板(6)与横滚角调节装置(7)下端固定连接；两个定位座固定安装在下连接板(2)的上表面，两个定位座上开有V型槽，两个V型槽相互垂直，且一个V型槽沿模型纵向；定位板下端有能够与V型槽配合的V型凸起，两块定位板上端固定在中连接板(6)上，下端能够分别与两个定位座的V型槽对应配合；柔性连接部件包括吊环、脱钩器、调节螺栓和导向销；吊环固定安装在下连接板(2)的上表面，脱钩器能够与吊环配合吊装，脱钩器上端与安装在中连接板(6)上的调节螺栓连接，并能够与固定在中连接板(6)上的导向销配合；三自由度偏转部件通过管件(11)固定在水动力高速试验拖车(13)下方的测桥(12)上；模型连接部件刚性固定连接在三自由度偏转部件下方；旋翼类飞机模型(1)刚性固定在模型连接部件下方，且模型连接部件能够受控松脱旋翼类飞机模型(1)；传感器系统包括陀螺仪(15)、加速度传感器(16)和压力传感器(17)；陀螺仪(15)固定在旋翼类飞机模型(1)的重心处；加速度传感器(16)固定在旋翼类飞机模型(1)内；压力传感器(17)布置在旋翼类飞机模型(1)机身下表面；步骤2：水动力高速试验拖车(13)在轨道上运动时带动旋翼类飞机模型(1)运动，当旋翼类飞机模型(1)的速度到试验要求的运行速度并稳定后，启动数据采集设备，确定数据采集设备工作正常后，控制模型连接部件松脱旋翼类飞机模型(1)，旋翼类飞机模型(1)自由脱离并入水滑行；模型着水后，水动力高速试验拖车(13)刹车减速直至停车；步骤3：试验过程结束后，分析采集的试验数据有效性，剔除无效数据，然后记录有效的试验参数，包括模型重量、重心位置、着水瞬间的前飞速度和下沉速度，模型初始状态下的俯仰角、横滚角、偏航角，着水后模型的俯仰角、横滚角、偏航角、重心处过载、驾驶舱过载、底部压力。