[发明专利]光学发动机正时系统有效
| 申请号： | 201610961958.6 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN106499458B | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 罗俊;张应兵;章家续;欧阳彩云;陈尚尚;陈玮;田国庆;李欢;马亚坛;陈思颖;李瑞欣;李鹏 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种光学发动机正时系统，具有两组正时轮系，分别第一轮系和第二轮系；所述第一轮系包括：曲轴正时轮、第一轮体和第一皮带，所述第一皮带套设于所述曲轴正时轮和所述第一轮体外，所述曲轴正时轮与发动机曲轴固定；所述第二轮系包括：轮轴正时轮、第二轮体和第二皮带，所述第二皮带套设于所述轮轴正时轮和所述第二轮体外，所述轮轴正时轮与发动机凸轮轴固定；所述第一轮体和所述第二轮体同轴设置。基于本发明的光学正时系统，可以解决因光学发动机正时系统的高度过高，导致的布置困难，同时，利用两级皮带驱动，可以有效减小皮带的抖动而产生的噪声，同样还可以减小皮带脱落的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 光学 发动机 正时 系统 | ||
【主权项】：
1.一种光学发动机正时系统，其特征在于，具有两组正时轮系，分别第一轮系和第二轮系；所述第一轮系包括：曲轴正时轮、第一轮体和第一皮带，所述第一皮带套设于所述曲轴正时轮和所述第一轮体外，所述曲轴正时轮与发动机曲轴固定；所述第二轮系包括：轮轴正时轮、第二轮体和第二皮带，所述第二皮带套设于所述轮轴正时轮和所述第二轮体外，所述轮轴正时轮与发动机凸轮轴固定；所述第一轮体和所述第二轮体同轴设置；所述第一轮系还包括第一张紧轮，抵顶所述第一皮带；所述第二轮系还包括第二张紧轮，抵顶所述第二皮带；以所述曲轴正时轮与所述第一张紧轮的高度差为第三高度差；以所述曲轴正时轮与所述第一轮体的高度差为第四高度差；所述第三高度差为所述第四高度差的45％‑55％。
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