[发明专利]阻力转能组合系统

摘要

提供一种阻力转能组合系统，包括设于车辆下部的存气筒、设于车辆后桥上并半轴产生阻力的第一阻力装置、设于车辆发动机排气管的第二阻力装置、与车辆变速箱连接并为传动轴提供转动助力的汽轮机，设于车辆驾驶室内阻力踏板结构；第一阻力装置和第二阻力装置分别与存气筒连通，存气筒与汽轮机连接，第一阻力装置和第二阻力装置均与阻力踏板结构连接。本发明通过第一阻力装置和第二阻力装置实现增加车辆下坡的阻力，降低了车辆刹车系统使用频率，减轻刹车磨损，控制刹车锅温度升高，避免使用洒水降温，减少对道路的损坏及污染；并且压缩机和排气管存入存气筒中的气体驱动汽轮机为车辆传动轴的转动提供助力，从而减轻发动机上坡时的负担，节约能源。

主权项

阻力转能组合系统，其特征在于：包括设于车辆下部的存气筒(1)、设于车辆后桥上并对后桥的半轴(8)产生阻力的第一阻力装置(2)、设于车辆发动机(33)的排气管(21)上的第二阻力装置(3)、与车辆变速箱(32)连接并为传动轴(30)提供一转动助力的汽轮机(4)、设于车辆驾驶室内与刹车踏板(6)并排紧靠且居于刹车踏板(6)上部的阻力踏板结构(5)；所述第一阻力装置(2)和第二阻力装置(3)分别与存气筒(1)进气口连通，所述存气筒(1)出气口与汽轮机(4)输入端连接，所述第一阻力装置(2)和第二阻力装置(3)均与阻力踏板结构(5)连接。